Mavsumini uzaytirishni yoki an'anaviy ravishda velosipedda yurish uchun yaroqsiz bo'lgan hududlarni o'rganishni istagan velosipedchilar uchun Fat Bike relyef va fasllarni ochib beradi. Bu yerda biz 2021-yilning eng yaxshi semiz shinali velosipedlarini bayon qilamiz.
Semiz velosipedlarning sehrli jihati shundaki, keng shinalar past bosimda harakatlanadi va qor va qum ustida suzadi, bu esa standart velosiped shinalaridan farq qiladi. Bundan tashqari, yuqori yog'li shinalar juda barqaror, bu esa yangi boshlovchilarni yanada xotirjam qiladi va keng va yumshoq shinalar ham osma vazifasini bajarishi va yo'llar, yo'llar, muzliklar yoki plyajlardagi to'siqlarni yutishi mumkin.
Fat shinali velosipedlar keng shinalari bo'lgan tog 'velosipedlariga o'xshaydi, lekin odatda uzoqqa sayohat qilishni istaganlar uchun sumkalar va butilkalarni tashish uchun rama va vilkada qo'shimcha o'rnatgichlar mavjud. Ba'zilarida osma vilka, tomchilatgich va tog 'velosipedlari kabi boshqa komponentlar ham mavjud.
Bir necha haftalik tadqiqotlar va bir necha oylik sinovlardan so'ng, biz har qanday maqsad va byudjet uchun eng yaxshi semiz velosipedni topdik. Agar sizga ko'proq yordam kerak bo'lsa, ushbu maqola oxiridagi "Xaridor qo'llanmasi" va "Ko'p so'raladigan savollar" ni ko'rib chiqing.
Eng yaxshi velosiped - bu eng qiziqarli velosiped va Why's Big Iron eng yaxshi velosiped bo'lib xizmat qiladi. Velosipedda yurish zamonaviy tog 'velosipedi kabi o'ynaydi, ko'knori va tezkor. Titanium Big Iron 27,5 dyuymli g'ildiraklarga ega, ular ko'pgina semiz velosipedlardagi 26 dyuymli g'ildiraklarga qaraganda kattaroq diametrga ega. Ramkadagi bo'shliq esa 5 dyuymli kenglikdagi shinalarni sig'dira oladi.
Titan po'latning deyarli yarmi og'irligidan iborat bo'lib, alyuminiyga qaraganda yaxshiroq mustahkamlik-og'irlik nisbati va ajoyib zarba yutish ko'rsatkichiga ega, bu esa haydashga o'ziga xos ipakdek tuyg'u bag'ishlaydi. Big Ironning kattaroq g'ildiraklari (masalan, tog 'velosipedlaridagi 29er g'ildiraklari) boshqa semiz velosipedlarning kichikroq g'ildiraklariga qaraganda qo'pol va notekis yerlarni yaxshiroq yutadi, garchi tezlikni oshirish uchun biroz harakat talab etiladi. 5 dyuymli shinalar bu velosipedga yumshoq qor va muzli yo'llarda ajoyib tortishish imkonini beradi. Shinalar o'lchamlari o'rtasida almashinishda sozlanishi orqa qismi bizga geometriyaga moslashish imkonini beradi.
Bu velosiped amaliy san'at asari bo'lib, qor bilan qoplangan monorelsda sirpanib, ajoyib velosipedni qadoqlash vazifasini bajarish uchun juda mos keladi. Zamonaviy tog 'velosipedlari singari, Big Iron ham kengroq harakatlanish diapazoniga ega, keng va kalta tirgaklar bilan jihozlangan bo'lib, ularni osongina boshqarish mumkin va uzoq masofaga haydash paytida yaxshiroq haydash qulayligini ta'minlaydi.
Sozlanishi mumkin bo'lgan chiqarish moslamasi turli g'ildirak o'lchamlariga moslashadi. Va biz turli vazifalarga moslashish uchun haydash tajribasini tez, moslashuvchandan uzoq muddatli barqarorlikka qadar sozlashimiz mumkin. Velosiped ajoyib tik turish balandligiga ega va osongina minib-chiqarish mumkin.
Ramka dizayni bizga texnik relyefni soddalashtirish uchun Big Ironda maksimal harakatlanishga ega tomchilatib turuvchi ustunni qo'shish imkonini beradi. Biroq, velosipedni qadoqlash vazifalari uchun ramka sumkasini joylashtirish uchun hali ham yetarli joy mavjud. Ichki kabel yo'nalishi kamroq texnik xizmat ko'rsatishni anglatadi, shuning uchun velosiped ustaxonasidan uzoqda bo'lganimizda xavotirlanishga hojat yo'q.
Nima uchun Cycles sizning ushbu velosipedga oshiq bo'lishingizga shunchalik ishonadi, shuning uchun u har qanday sababga ko'ra 30 kunlik qaytarish kafolatiga ega. Uning narxi 3999 dollardan boshlanadi va yangilanishlar va tomchilatib turadigan uzunlikdagi variantlarni o'z ichiga oladi.
Agar siz tog' velosipedi mavsumining tugashidan qayg'ursangiz va yana bitta yo'lga egilguningizcha bir necha kun sarflasangiz, unda bu velosiped sizga yoqadi. Les Fat (4550 dollar) eng zamonaviy off-road mototsiklining geometriyasi va texnik xususiyatlariga ega va enduro fat bike ga eng yaqin narsadir.
Pivot LES Fatni "dunyodagi eng ko'p qirrali katta shinalar ishlab chiqaruvchi mashina" deb ataydi. U 27,5 dyuymli va 3,8 dyuymli g'ildiraklar bilan birga keladi, lekin 26 dyuymli va 29 dyuymli g'ildiraklar bilan mos keladi, bu esa uni to'rt fasl, monorels, qor va qum uchun qattiq dumga aylantiradi.
Shinalarga bir nazar tashlang, shunda bu velosiped boshqacha ekanligini ko'rasiz. Ko'pgina Fat velosipedlari past tirgakli ochiq protektorli shinalarga ega bo'lsa-da, Les Fat kengroq konfiguratsiyadan, eng mashhur tog 'velosipedlari shinasidan, Maxxis Minionsdan foydalanadi. Va agar sizga bu velosiped odamlarni shovqin qilish uchun yaratilganligini isbotlash uchun ko'proq dalillar kerak bo'lsa, iltimos, 180 mm va 160 mm tormoz rotorlariga qarang. Ular jiddiy tog' velosipedi bilan bir xil o'lchamda.
Biz sinovdan o'tkazgan o'rta darajadagi kuzovda LES Fat 100 mm Manitou Mastodon Comp 34 osma vilkasi bilan jihozlangan edi. 100 mm katta ko'rinmasa-da, yuqori yog'li velosiped shinalariga xos osma bilan birgalikda, qor, muz va loyda endi tepaliklarni yo'qotadi. Bu qishda mukammal ishlash uchun mo'ljallangan vilka. Hatto oyoq barmoqlari qizdirilgan etiklarda muzlab qolgan kunlarda ham, vilka hech qachon sust his qilmagan.
LES Fat ramkasi uchta suv idishi va orqa ramka uchun payvandlash bilan jihozlangan uglerod tolasidan yasalgan. Pivot ortiqcha materialni yo'qotish uchun maxsus qoliplash jarayonidan foydalanadi, shuning uchun ramka yengil va vertikal moslik (qulaylik) va lateral qattiqlikka (quvvat uzatish uchun) erishish uchun aniq sozlangan. Bundan tashqari, bizga yukni kamaytirish uchun past Q faktorli pastki qavs yoqadi.
Osma vilkalari sumkalar yoki idishlarni sig'dira olmaydi, ammo bizning tajribamiz shuni ko'rsatadiki, vilka tokchalari bo'lmasa ham, uskunalarni qattiq dumga saqlash uchun yetarli joy mavjud.
Ushbu velosiped standart 29er tog 'velosiped g'ildiraklari va shinalari bilan jihozlanishi mumkin. Agar sizga sayohat paytida quvvat kerak bo'lsa va tepaliklarga chiqish uchun boshqa variantlar kerak bo'lsa, uzatish tizimini 1 dan 2 martagacha o'zgartirish oson. Qishda semiz velosipedlar uchun, hatto silliq 1x bilan ham, ular tik tepaliklarga chiqishga yordam beradigan ko'plab uzatmalarga ega.
69 darajali oldingi naycha burchagi chidamlilik velosipedidan ko'ra kross-kantri velosipediga ko'proq o'xshasa-da, u old g'ildirakni aloqada ushlab turadi va qorli burchaklarda ushlab turadi. G'ildirak o'lchamini o'zgartirganingizda, Swinger II ejektori bir vaqtning o'zida orqa vilka uzunligini va pastki qavsning balandligini sozlaydi.
Framed's Minnesota (800 dollar) siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng arzon semiz velosipedlardan biridir va u semiz velosipedlarga qiziquvchilar va byudjeti cheklangan velosipedchilar uchun yaxshi tanlovdir.
Minnesotada siz mashinada sayr qilishingiz, ekskursiya qilishingiz va keyin orqa hovlini o'rganishingiz mumkin. Qayerda bo'lishingizdan qat'i nazar, Minnesota sizni to'xtata olmaydi. U mustahkam alyuminiy ramka va old vilkaga ega va yaqinda yangilangan 10 pog'onali Shimano/SunRace uzatish tizimi bilan jihozlangan.
28 tishli oldingi tishli g'ildirak halqasi ko'plab semiz velosipedlarning oldingi halqasidan kichikroq, bu esa orqa g'ildirakning tishli uzatmasini kamaytiradi. Geometriya qulay va tajovuzkor emas, shuning uchun bu velosiped o'rtacha yo'l sharoitlari uchun eng mos keladi.
Ko'pgina semiz velosipedlarda sumkalar, butilkalar, javonlar va boshqalar uchun qavslar mavjud. Bu orqa tokchaga o'rnatiladi. Shuning uchun, agar siz tashrif buyurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, iltimos, uni boltlar o'rniga tasma bilan jihozlang.
Minnesota shtatidagi 18 dyuymli ramkaning og'irligi 34 funt va 2 untsiya. Yuqori darajadagi mashina bo'lmasa-da, u o'rtacha narxga ega va deyarli buzilmaydi. Bu ham o'tkir ot. Velosiped bitta tuzilishga ega.
Rad Power Bikes RadRover (1599 dollar) - bu asosan oddiy sayrlar, plyajdagi ziyofatlar, o'zgartirilgan Shimoliy yo'llar va qishki qatnovlar uchun ishlatiladigan ekstremal shinalar uchun mo'ljallangan velosiped. Ushbu arzon va ishonchli elektr velosiped qum va qorda sayr qilish uchun qo'shimcha quvvat berish uchun 4 dyuymli rezinadan foydalanadi. Unda 750 Vt quvvatga ega reduktorli motor va 48V, 14Ah lityum-ion batareya mavjud. Sinov paytida, pedal yordamida velosiped har bir zaryadlashda 25 dan 45 milgacha yurishi mumkin.
Shuni ta'kidlash kerakki, batareya sovuq muhitda uzoq vaqt ishlamaydi. Rad bu velosipedda -4 darajadan past haroratda yurishni tavsiya qilmaydi, chunki juda past harorat batareyaga zarar etkazishi mumkin.
RadRoverning yetti pog'onali Shimano uzatish tizimi va 80 Nm momentli tishli motori bizga tik tepaliklarni taqdim etadi. Velosipedning og'irligi 69 funt bo'lsa-da, u bizga tez va jimgina tezlashishga imkon beradi. Bu 2-sinf elektr velosipedi, shuning uchun u sizga soatiga atigi 20 milya tezlikka yordam beradi. Ha, siz tezroq yurishingiz mumkin va buni pastga tushganda qilishingiz mumkin. Lekin soatiga 20 mildan yuqori tezlikda tezlik oyoqlaringiz yoki tortishish kuchidan kelib chiqishi kerak. Yurgandan so'ng, RadRover standart devor rozetkasiga ulanganidan keyin 5-6 soat ichida quvvatlanadi.
Ba'zi semiz velosipedlar monorelslar uchun mo'ljallangan, boshqa yo'llar esa kamdan-kam hollarda qo'llaniladi. Temir yo'l yo'llarida va asfaltlangan yo'llarda bu yanada qulayroq. Tik geometriya uni yangi boshlanuvchilar uchun ideal velosipedga aylantiradi. Va u shuningdek, gaz pedaliga yordam beruvchi pedalga ega bo'lgani uchun, pedalni cho'zishga chidamliligi bo'lmagan chavandozlar tavakkal qilishlari mumkin. RadRover 5 ning yuqori semizlikli shinalari juda barqaror va chavandozlarga yil davomida o'ziga ishonchni saqlashga yordam beradi.
Ushbu elektr velosiped boshqa elektr velosipedlar kabi zamonaviy bo'lmasa-da (masalan, Rad batareyani trubaga yashirmaydi) va faqat bitta xususiyatga ega bo'lsa-da, bu elektr velosiped amaliy, qiziqarli va arzon. Rad aksessuarlarning katta tanloviga ega, shuning uchun siz o'zingizning minish uslubingizga qarab tanlashingiz mumkin. U o'rnatilgan chiroqlar va qanotlar bilan birga keladi. Sinov paytida biz yuqori sinov naychasi sumkasi va orqa qavsni qo'shdik.
Bu velosiped qorda yurish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, u tor sharoitlarda eng yaxshi ishlaydi. Qanotlar va shinalar orasidagi bo'shliq juda kam va qor kukuni sepilganda qor to'planadi.
Otso'ning Voytek avtomobili yo'ltanlamas poyga geometriyasiga ega va har qanday o'lchamdagi g'ildiraklarni - 26 dyuymli g'ildiraklardan tortib, 4,6 dyuymli semiz shinalargacha, 29 dyuymli g'ildiraklar va katta yoki standart tog 'velosipedlari shinalarigacha - ko'tara oladi. Otto'ning Voytek avtomobili velosipedlar uchun mo'ljallangan ko'p funksiyali vositadir. Undan yil davomida minish, poyga, sayohat va turli sarguzashtlar uchun foydalanish mumkin.
Fat velosipedlarining eng katta muammolaridan biri shundaki, uzoq masofaga minish tizza jarohatlariga olib kelishi mumkin. Buning sababi, ko'plab Fat velosipedlarining kranklari oddiy tog 'velosipedlarining kranklariga qaraganda ancha kengroq bo'lib, 4 dyuym va undan kengroq shinalarni sig'dira oladi.
Ossur'ning Voytek avtomobili eng tor krank kengligiga ega (Q faktori deb ataladi). Brend bu maqsadga maxsus eksantrik zanjirlar, maxsus 1x uzatish tizimlari va ijodiy zanjir dizaynlari orqali erishadi. Buning natijasi shundaki, velosiped tizzalaringiz va qo'llaringizga velosipedning qattiq dumi kabi eng kam bosim o'tkazmaydi, chunki oyoqlar ochilmaydi.
Voytekning bunday qiziqarli va tezkor yurishining sabablaridan biri uning tezkor, barqaror va moslashuvchan geometriyasidir. Otsoning so'zlariga ko'ra, ushbu velosipedning yuqori trubkasi uzunroq va zanjir uzunligi har qanday semiz velosipedga qaraganda qisqaroq. U 68,5 daraja bosh trubkasi burchagi bilan birlashtirilgan, bu esa javob tezligini, barqarorligini va poyga hissiyotini yaxshilash uchun ko'plab semiz velosipedlarning bosh trubkasi burchagidan yumshoqroq. Shuningdek, u 120 mm osma vilkaga ega, bu qo'pol yerlar va qor va qum ostida haydashda ikkinchi g'ildirak to'plamini tanlab, uni qattiq dumli tog 'velosipedi sifatida boshqaradigan chavandozlar uchun mos keladi.
Bu velosiped xameleonga o'xshash xususiyatga ega, orqa tarafdagi sozlash chipidan boshlab, chavandoz Voytek g'ildirak bazasini 20 mm ga o'zgartirishi mumkin, shu bilan birga pastki qavsni 4 mm ga ko'tarishi yoki tushirishi mumkin. Chipset oldinga siljiganida, Voytek radikal, moslashuvchan geometriyaga ega va raqobatbardosh qattiq dum hissiyotiga ega. Chiplarni orqa holatga qo'ying, velosiped barqaror va manevrli bo'ladi, yuk ostida yoki qor va muzda boshqarish oson. O'rta holat bu velosipedga har tomonlama tuyg'u beradi.
Voytekni sozlashning o'ndan ortiq usuli mavjud va siz variantlarni ko'rib chiqish uchun Otso veb-saytidagi qulay vositalardan foydalanishingiz mumkin. Voytek g'ildirak o'lchamlarini - jumladan, 27,5 dyuymli g'ildiraklar va katta o'lchamli MTB shinalarini yoki 26 dyuymli g'ildiraklar va 4,6 dyuymli semiz shinalarni - va Otso'ning uglerod tolali qattiq old vilkasi yoki osma tizimini maksimal 120 mm yurish masofasi bilan ishlatishi mumkin. Voytek'ning EPS kalıplanmış uglerod tolali ramkasi ichki simli tomchi ustunlaridan foydalanadi.
Asosiy konstruksiya Shimano SLX 12 pog'onali uzatish tizimidagi turli xil uzatmalar bilan jihozlangan. Bu biz sinovdan o'tkazgan eng yengil semiz velosiped bo'lib, og'irligi 25,4 funt va narxi 3400 dollardan boshlanadi.
Velosipedni qadoqlashning eng yaxshi tajribasi shundaki, yengil va barqaror velosipedda sayohat qilganingizda, sevimli velosipedingizni moslashuvchan tarzda sozlashingiz mumkin. Ushbu tokchaga o'rnatilgan, geometrik jihatdan sozlanishi, super sozlanishi mumkin bo'lgan uglerodli yog 'velosiped barcha g'iloflarni tekshirishi mumkin.
Muklukning yuqori modulli uglerod tolali ramkasi (3699 dollar) yengil va mustahkam, ammo Alyaska avtomagistrali bo'ylab son-sanoqsiz kilometrlar davomida tormozlashda tishlaringizni tirnashmaydi. Uglerod tolali qatlam velosiped pedalini samarali ravishda bosadi, lekin zarbalarni ham yutadi. Biz XT-build ni tanladik, chunki Shimano komponentlari mustahkam va ishonchli, bu esa ekstremal ob-havoda juda muhimdir. Agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa, Shimano qismlarini topish oson.
Velosipedlar 26 dyuymli disklar va 4,6 dyuymli shinalarga ega, ammo shinalar va g'ildiraklarni deyarli istalgan tarzda sozlash mumkin. 45NRTH sozlanishi mumkin bo'lgan shinalar bizga qumdan tortib muzlik muzigacha bo'lgan har qanday sirtda ajoyib tortishish kuchini beradi. Biz odatda qishda semiz velosipedlarda yurganimiz va uy yo'llarimiz juda sovuq bo'lgani uchun biz ularni darhol uddaladik.
Mukluk yengil va bardoshli to'liq uglerodli Kingpin hashamatli vilkasi bilan jihozlangan va sumkalar va butilkalar uchun qo'shimcha qavslar bilan birga keladi.
Velosipedda ikkita chiqish pozitsiyasi mavjud - biri 26 dyuymli g'ildiraklar va velosiped bilan birga keladigan 4,6 dyuymli shinalar bilan mos keladi. Ikkinchi pozitsiyaga kattaroq g'ildiraklar sig'ishi mumkin. Ko'proq nazoratni va velosiped haydash tuyg'usini asta-sekin o'zgartirishni istagan chavandozlar uchun Salsa cheksiz sozlanishi mumkin bo'lgan sayohat to'plamini sotadi.
Pivot LES Fat singari, Muklukning old trubkasi burchagi ham juda bo'sh, 69 daraja va Q-faktorli krank tor. Kabellar shamol va yomg'irning oldini olish uchun ichkaridan o'tkaziladi. Bu velosipedlar 1x tezlikda bo'lsa-da, ularni 2x tezlikka yoki bitta tezlikli uzatish tizimiga ham sozlash mumkin.
To'liq yuklanganida, Mukluk bizning e'tiborimizni tortdi. Qisqa orqa vilka velosipedga tetiklik baxsh etadi va barcha lager jihozlarini olib kelsak ham, pastki pastki qavs barqaror. Yuqori trubkaning ozgina botishi bilan birgalikda, velosipedga chiqish va tushish osonlashadi. Muklukning og'irlik markazi ba'zi velosipedlarga qaraganda pastroq. Hatto yumshoq sharoitlarda ham rul boshqaruvi javob bera oladi.
Mukluk 26 x 4,6 dyuymli shinalar bilan jihozlangan. Qishki sayohat uchun biz kattaroq g'ildiraklar va shinalarni afzal ko'ramiz va keyingi safardan oldin velosipeddagi jihozlarni almashtirishni rejalashtirmoqdamiz. Bonus: Yog'li shinalar kerak bo'lmaganda, siz ushbu velosipedni boshqarish uchun 29er tog 'velosipedining g'ildiraklari va 2,3-3,0 shinalaridan foydalanishingiz mumkin. Salsa ma'lumotlariga ko'ra, velosipedning og'irligi 30 funtni tashkil qiladi.
Mehmonxonalar o'rtasida bir kunlik velosipedda sayohat qilishdan tortib, bir oylik monorelsli hujumgacha, ushbu beshta sumka sizga velosipedlarni qadoqlash turini boshlashga yordam beradi. batafsil…
Yengil velosipedlar og'ir velosipedlarga qaraganda pedal bosish uchun kamroq energiya talab qiladi. Ko'p o'rnatish moslamalariga ega velosipedlar sizga velosiped qadoqlash sarguzashtingiz uchun sumkalar va idishlarni jihozlash imkonini beradi. Dastlabki hamyonlarga ta'siriga qaramay, qimmatroq velosipedlar odatda bardoshliroq va yengilroq qismlarga ega.
Siz arzonroq velosipedni yangilashingiz mumkin, ammo u siz investitsiya qilishni boshlaganingizdan ko'ra qimmatroq bo'lishi mumkin.
Mahalliy relyefingizga qarab, fasldan qat'i nazar, yo'ldagi notekisliklarni yengish uchun sizga faqat semiz velosiped kerak bo'lishi mumkin. Ko'pgina semiz velosipedlar turli o'lchamdagi g'ildiraklardan, jumladan, katta o'lchamdagi tog 'velosipedlari va torroq shinalardan foydalanishi mumkin, ular qor yoki qum bo'lmagan joyda haydash uchun ko'proq mos kelishi mumkin.
Bir nechta g'ildirak o'lchamlarini qabul qila oladigan velosipedlarning aksariyati g'ildirak o'lchamlarini o'zgartirganda haydash hissiyotini saqlab qolish uchun orqa g'ildiraklarning holatini o'zgartirishingiz mumkin bo'lgan tarzda sozlangan. Agar yog'li shinalar sizning didingizga juda ta'sir qilsa, iltimos, ikkinchi g'ildirak to'plamini sotib oling, shunda siz yog'li velosipedni mavsumga yoki marshrutga qarab o'zgartirishingiz mumkin.
Semiz avtomobil va tog 'velosipedi o'rtasidagi eng katta farq Q faktoridir. Bu krank qo'lining tashqi yuzasi orasidagi masofa bo'lib, u haydash paytida pedal va oyoq orasidagi masofani belgilaydi. Agar sizda tizza og'rig'i yoki tizza jarohati bo'lsa, pastroq Q faktorli velosiped, ayniqsa uzoqroq vaqt haydashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, o'zingizni yaxshi his qilishi mumkin.
Ko'pgina velosipedchilar uchun yog 'shinalari past bosimda ishlaydi, shuning uchun qo'shimcha osma tizimga ehtiyoj qolmaydi. Agar siz Arktika haroratida haydashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, iloji boricha sodda tarzda haydash haydash tajribasini yaxshilaydi. Yog 'velosipedlari uchun maxsus osma vilka sovuq haroratlarda ishlash uchun mo'ljallangan.
Agar siz tog 'velosipedining g'ildiraklari bilan jihozlangan semiz velosipedda yurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, oldingi osma qo'llaringiz, yelkangiz va orqangizda yurishni osonlashtiradi. Ko'pgina semiz velosipedlarning sotuvga qo'yilgan qismlariga osma vilkalarni qo'shish mumkin.
Agar siz texnik sohada velosiped haydasangiz, tomchilatgichli semiz velosiped sotib olishni yoki yangi yoki mavjud semiz velosipedga tomchilatgich qo'shishni ham ko'rib chiqishingiz mumkin. Tomizgich sizning og'irlik markazingizni tushiradi va velosiped haydash paytida tik bo'lib qolganda yoki karıncalanma paytida uni o'zingizdan pastga siljitishga imkon beradi. Shuningdek, u sizga har qanday relyefda pozitsiyani o'zgartirish imkonini beradi.
Shina qanchalik keng bo'lsa, qor yoki qumda shuncha ko'p suzib yuradi. Biroq, kengroq shinalar og'irroq va ko'proq qarshilikka ega, bu qarshilik deb ataladi. Hamma velosipedlarga ham eng keng shinalar o'rnatilishi mumkin emas. Agar siz maksimal suzib yurishni xohlasangiz, minish mumkin bo'lgan velosiped sotib olishga ishonch hosil qiling.
Agar siz muzli sharoitda velosiped haydamoqchi bo'lsangiz, mixlangan shinalardan foydalanish mantiqan to'g'ri keladi. Ba'zi shinalar mixlangan bo'ladi, ba'zi mixlanmagan shinalarni o'zingiz mixlashingiz mumkin. Agar velosipedingiz mixlar yoki mixlash qobiliyatiga ega shinalar bilan jihozlanmagan bo'lsa, muz mixlarini almashtirish kerak bo'lganda ularni almashtirishingiz kerak bo'ladi.
Qor va plyajda sayr qilish uchun, juda past bosimda qalin shinalarni ishlatish - biz shinalar bosimini 5 psi ga o'rnatishni tanladik - sizga maksimal tortishish va boshqaruvni ta'minlaydi. Biroq, agar siz haydash paytida toshlarga yoki o'tkir ildizlarga duch kelsangiz, bunday past bosimda ishlash velosiped shinasining ichki trubkasini mo'rt qiladi.
Texnik haydash uchun biz ichki naycha o'rniga shinaning ichiga germetik qo'yishni xohlaymiz. Velosiped do'koningizdan shinalaringiz kamerasizmi yoki yo'qligini so'rang. Shinalarni o'zgartirish uchun siz har bir g'ildirak uchun maxsus yog'li shinalar uchun halqa chiziqlari, klapanlar va germetiklardan, shuningdek, kamerasiz shinalar bilan mos keladigan shinalardan foydalanishingiz kerak.
Qisqichsiz va yassi pedallarning afzalliklari va kamchiliklari mavjud. Kontrplaksiz pedallar samaraliroq bo'lishi mumkin, ammo agar siz qum va qor kabi yumshoq ob-havo sharoitida harakatlanayotgan bo'lsangiz, ular tiqilib qolishi va ularni chimchilash qiyin bo'lishi mumkin.
Yassi pedallardan foydalanib, siz qisqichlar bilan mos kelmaydigan poyabzallar o'rniga standart poyabzallarni, jumladan, yaxshi izolyatsiyalangan qishki etiklarni kiyishingiz mumkin. Ular samarali bo'lmasa-da, ular tezda qismlarga ajratish imkonini beradi, bu esa nam sharoitlar uchun juda muhim bo'lishi mumkin.
Nasos sotib oling va uning bosim o'lchagichi juda past bosimda aniq ko'rsata oladi. Qishki va qumli yo'llarda qaysi bosim eng yaxshi tutqich va boshqaruvni ta'minlayotganini ko'rish uchun shinalar bosimini sinab ko'rishingiz kerak.
Masalan, agar siz sayohat paytida velosipedingizning og'irligini oshirsangiz, bu raqam o'zgaradi. Yaxshi nasos yoki nasos va shinalar bosimini tekshirgich sizga turli haydash sharoitlarida shinalaringiz bardosh berishi kerak bo'lgan bosimni oshirishga yordam beradi.
Biz sog'ingan sevimli semiz velosiped bormi? Kelajakda ushbu maqolani yangilash uchun quyidagi izohlarda bizga xabar bering.
Ko'plab shovqinli sinovlardan so'ng, mana bu yerda oddiy monorelsdan tortib chidamlilik poygalarigacha bo'lgan barcha turdagi velosiped haydash uchun eng yaxshi tog 'velosiped dubulg'asi. batafsil…
Super yuqori darajadagi tog 'velosipedlari har doim ham zarur emas. Biz 1000 dollardan kam narxdagi eng yaxshi tog 'velosipedlarini aniqladik. Ushbu tog 'velosipedlari ajoyib ishlash va arzon narxlardagi mahsulotlarni taqdim eta oladi. batafsil…
Qattiq quyruqdan tortib to to'liq tog 'velosipedigacha, biz har qanday minish uslubi va byudjeti uchun eng yaxshi tog' velosipedini topdik. batafsil…
Bern Broudi Vermontda yashovchi yozuvchi, fotograf va sarguzashtchi. U himoya, ta'lim va o'yin-kulgiga ishtiyoqmand va ochiq havoda o'tkaziladigan mashg'ulotlarni hamma kattalardek jihozlar va ko'nikmalarni qabul qiladigan joyga aylantirishga sodiqdir.
2020-yilda juda ko'p dramatik voqealarga duch kelgan Qo'shma Shtatlar o'zining eng yangi milliy bog'ini - G'arbiy Virjiniyadagi birinchi milliy bog'ni kutib olishga tayyor.