Mavsumni uzaytirishni yoki an'anaviy ravishda velosiped haydash uchun yaroqsiz maydonlarni o'rganishni xohlaydigan chavandozlar uchun Fat Bike er va fasllarni ochadi.Bu erda biz 2021 yilning eng yaxshi shinali velosipedlarini sanab o'tamiz.
Yog 'velosipedlarining sehrli tomoni shundaki, keng shinalar past bosimda harakatlanadi va qor va qumda suzadi, bu standart velosiped shinalaridan farq qiladi.Bundan tashqari, yuqori yog'li shinalar juda barqaror bo'lib, yangi boshlanuvchilar uchun qulayroq bo'lishi mumkin, keng va yumshoq shinalar ham suspenziya vazifasini o'taydi va yo'llar, yo'llar, muzliklar yoki plyajlardagi zarbalarni o'zlashtiradi.
Yog'li shinali velosipedlar juda keng shinalar bilan tog 'velosipedlariga o'xshaydi, lekin odatda ramka va vilkalarda qo'shimcha o'rnatgichlar mavjud bo'lib, ular uzoqqa borishni xohlaydiganlar uchun sumkalar va shishalarni olib yurishlari mumkin.Ba'zilarida, shuningdek, tog 'velosipedlari kabi osma vilkalar, tomchilar va boshqa komponentlar mavjud.
Bir necha haftalik tadqiqotlar va oylik sinovlardan so'ng biz har qanday maqsad va byudjet uchun eng yaxshi yog'li velosipedni topdik.Va agar sizga ko'proq yordam kerak bo'lsa, ushbu maqolaning oxiridagi "Xaridorlar uchun qo'llanma" va "FAQ" ni tekshiring.
Eng yaxshi velosiped eng qiziqarli velosipeddir va "Nega Big Iron" tort bo'lib xizmat qiladi.Haydash zamonaviy tog 'velosipediga o'xshaydi - o'ynoqi, ko'knori va tez.Titanium Big Iron 27,5 dyuymli g'ildiraklarga ega, ular diametri ko'pchilik yog'li velosipedlardagi 26 dyuymli g'ildiraklardan kattaroqdir.Va ramkadagi bo'shliq 5 dyuymli keng shinalarni joylashtirishi mumkin.
Titan po'latning og'irligining deyarli yarmini tashkil qiladi, alyuminiydan ko'ra yaxshiroq kuch va og'irlik nisbati va zarbani singdirish ko'rsatkichlariga ega, bu esa haydashga o'ziga xos ipakdek tuyg'u keltiradi.Big Ironning kattaroq g‘ildiraklari (masalan, tog‘ velosipedlaridagi 29er g‘ildiraklari) boshqa yog‘li velosipedlardagi kichikroq g‘ildiraklarga qaraganda qo‘pol va notekis erlarni yaxshiroq o‘zlashtiradi, garchi bu tezlikni oshirish uchun biroz harakat talab qiladi.5 dyuymli shinalar ushbu velosipedni yumshoq qor va muzli yo'llarda ajoyib tortishish bilan ta'minlaydi.Shinalar o'lchamlarini almashtirishda sozlanishi orqa uchi bizga geometriyaga moslashishga imkon beradi.
Ushbu velosiped amaliy san'at asari bo'lib, epik velosipedni qadoqlash vazifasini bajarish uchun qor bilan qoplangan monorayda sirpanish uchun juda mos keladi.Xuddi zamonaviy tog 'velosipedlari singari, Big Iron ham kengroq va qisqa panjaralar bilan kengroq harakatga ega, ular osongina boshqarilishi mumkin va uzoq masofalarga haydash paytida yaxshi haydash qulayligini ta'minlaydi.
Sozlanishi bo'shatish moslamasi turli g'ildirak o'lchamlariga moslashadi.Va biz haydash tajribasini tez, moslashuvchanlikdan uzoq muddatli barqarorlikka, turli vazifalarga moslasha olamiz.Velosiped ajoyib balandlikka ega va osongina tushishi va tushishi mumkin.
Ramka dizayni texnik erni soddalashtirish uchun Big Ironda maksimal sayohatga ega bo'lgan tomchi ustunni qo'shish imkonini beradi.Biroq, velosipedni qadoqlash vazifalari uchun ramka sumkasini joylashtirish uchun hali ham etarli joy mavjud.Ichki kabel yo'nalishi kamroq texnik xizmat ko'rsatishni anglatadi, shuning uchun biz velosiped do'konidan uzoqda bo'lganimizda tashvishlanishga hojat yo'q.
Nima uchun Cycles siz ushbu velosipedni sevib qolishingizga juda ishonadi, shuning uchun u har qanday sababga ko'ra 30 kunlik qaytish kafolatiga ega.U 3999 dollardan boshlanadi va yangilanishlar va tomchilar uzunligi uchun variantlarni o'z ichiga oladi.
Agar siz tog 'velosipedi mavsumining oxirida qayg'ursangiz va yana bitta yo'lga egilguningizcha bir necha kun sarflasangiz, unda bu velosiped sizga yoqadi.Les Fat (4550 dollar) eng zamonaviy yo'ltanlamas mototsiklning geometriyasi va texnik xususiyatlariga ega va enduro yog'li velosipedga eng yaqin narsadir.
Pivot LES Fatni "dunyodagi eng ko'p qirrali katta shinalar mashinasi" deb ataydi.U 27,5 dyuymli g'ildiraklar va 3,8 dyuymli shinalar bilan birga keladi, lekin 26 dyuymli va 29 dyuymli g'ildiraklar bilan mos keladi, bu uni to'rt fasl, monorels, qor va qum uchun qattiq quyruq qiladi.
Shinalarga qarang va siz bu velosipedning boshqacha ekanligini ko'rasiz.Ko'pgina yog'li velosipedlarda past tishli ochiq shinalar mavjud bo'lsa-da, Les Fat kengroq konfiguratsiyadan foydalanadi, eng mashhur tog 'velosiped shinalari Maxxis Minions.Agar sizga ushbu velosiped odamlarni shovqin qilish uchun qilinganligini isbotlash uchun qo'shimcha dalillar kerak bo'lsa, iltimos, 180 mm va 160 mm tormoz rotorlariga qarang.Ular jiddiy tog 'velosipedi bilan bir xil o'lchamda.
Biz sinovdan o'tkazgan o'rta darajadagi tanada LES Fat 100 mm Manitou Mastodon Comp 34 suspenziyali vilkalar bilan jihozlangan.Garchi 100 mm katta ko'rinmasa ham, yuqori yog'li velosiped shinalarining o'ziga xos suspenziyasi bilan bir qatorda, qor, muz va loyda endi burmalar paydo bo'lmaydi.Bu qishda mukammal ishlash uchun mo'ljallangan vilka.Oyoq barmoqlari qizdirilgan etikda muzlab qolgan kunlarda ham vilka hech qachon sekinlik sezmasdi.
LES Fatning ramkasi uchta suv shishasi va orqa ramka uchun lehimli uglerod tolasi.Pivot ortiqcha materialni yo'q qilish uchun maxsus kalıplama jarayonidan foydalanadi, shuning uchun ramka engil va vertikal muvofiqlik (konfor) va lateral qattiqlikka (elektr uzatish uchun) erishish uchun aniq sozlangan.Bundan tashqari, yukimizni kamaytirish uchun biz past Q faktorli pastki qavsni yoqtiramiz.
Suspension vilkalar sumkalar yoki butilkalarni ushlab turolmaydi, ammo bizning tajribamiz shundan iboratki, hatto vilkalar uchun tokchalar bo'lmasa ham, qattiq quyruqda uskunani saqlash uchun etarli joy mavjud.
Ushbu velosiped standart 29er tog 'velosiped g'ildiraklari va shinalar bilan jihozlanishi mumkin.Sayohat paytida sizga quvvat kerak bo'lsa va tepalikka chiqish uchun boshqa variantlar kerak bo'lsa, uzatish tizimini 1 dan 2 martagacha o'zgartirish oson.Qishda yog 'velosipedlari uchun, hatto silliq 1x bo'lsa ham, ular tik tepaliklarga chiqishimizga yordam beradigan juda ko'p viteslarga ega.
69 graduslik oldingi trubka burchagi chidamlilik velosipedidan ko'ra ko'proq kros velosipediga o'xshasa-da, u old g'ildirakni aloqada ushlab turadi va qorli burchaklarni ushlab turadi.G'ildirak o'lchamini o'zgartirganingizda, Swinger II ejektori bir vaqtning o'zida orqa vilka uzunligini va pastki qavsning balandligini moslashtiradi.
Framed's Minnesota ($800) siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng arzon yog'li velosipedlardan biri bo'lib, bu semiz velosipedlar va byudjetli chavandozlarga qiziquvchilar uchun yaxshi tanlovdir.
Minnesota shtatida siz mashinada sayohat qilishingiz, ekskursiya qilishingiz va keyin hovlini o'rganishingiz mumkin.Qaerda orzu qilsangiz ham, Minnesota sizni to'xtata olmaydi.U mustahkam alyuminiy ramka va old vilkaga ega va yaqinda yangilangan 10-tezlikda Shimano/SunRace uzatish tizimi bilan jihozlangan.
28 tishli oldingi tishli halqa ko'plab yog'li velosipedlarning oldingi halqasidan kichikroq bo'lib, bu orqa g'ildirakning uzatilishini kamaytiradi.Geometriya qulay va tajovuzkor emas, shuning uchun bu velosiped o'rta er uchun eng mos keladi.
Ko'pgina yog'li velosipedlarda sumkalar, butilkalar, javonlar va boshqalar uchun qavslar mavjud. Bu orqa tokchaga o'rnatiladi.Shuning uchun, agar siz tashrif buyurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, iltimos, uni murvat o'rniga kayışlar bilan jihozlang.
Minnesota shtatidagi 18 dyuymli ramka 34 funt va 2 untsiyani tashkil qiladi.Garchi yuqori darajadagi mashina bo'lmasa-da, u o'rtacha narxga ega va deyarli buzilmaydi.Bu ham o'tkir ot.Velosiped bitta tuzilishga ega.
Rad Power Bikes RadRover (1599 dollar) ekstremal shinalar kreyseri bo'lib, asosan tasodifiy sayrlar, plyaj partiyalari, o'zgartirilgan Nordic yo'llari va qishki qatnovlar uchun ishlatiladi.Ushbu arzon va ishonchli elektr velosiped qum va qorda sayohat qilish uchun qo'shimcha quvvatni ta'minlash uchun 4 dyuymli kauchukdan foydalanadi.U 750 Vt tishli uyali dvigatel va 48V, 14Ah lityum-ion batareyaga ega.Sinov paytida, pedal yordamida velosiped har bir zaryadda 25 dan 45 milyagacha aylana oladi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, batareya sovuq muhitda uzoq davom etmaydi.Rad bu velosipedni Farangeytdan -4 darajadan pastroq haydashni tavsiya etmaydi, chunki juda past harorat batareyaga zarar etkazishi mumkin.
RadRoverning yetti pog'onali Shimano transmissiya tizimi va 80 Nm momentli reduktorli dvigateli bizni tik tepaliklar bilan ta'minlaydi.Velosipedning og'irligi 69 kilogramm bo'lsa-da, bu bizga tez va jimgina tezlashishga imkon beradi.Bu 2-sinf elektr velosiped, shuning uchun u faqat 20 mil / soat tezlashishga yordam beradi.Ha, siz tezroq yurishingiz mumkin va buni pastga tushganda qilishingiz mumkin.Ammo soatiga 20 mildan yuqori tezlik oyoqlaringiz yoki tortishish kuchidan kelib chiqishi kerak.Haydashdan keyin RadRover standart rozetkaga ulanganidan keyin 5-6 soat ichida quvvatlanadi.
Ba'zi yog 'velosipedlari monoraylar uchun mo'ljallangan, boshqa yo'llar esa kamdan-kam qo'llaniladi.Temir yo'llarda va asfaltlangan yo'llarda bu uyda yanada ko'proq.Tik geometriyasi uni yangi boshlanuvchilar uchun ideal velosiped qiladi.Shuningdek, u gaz pedaliga yordam beruvchi ham borligi sababli, pedalni kengaytirish uchun chidamliligi bo'lmagan chavandozlar tavakkal qilishi mumkin.RadRover 5’ning yuqori yog‘li shinalari juda barqaror va chavandozlarga yil davomida o‘ziga ishonchni saqlab qolishga yordam beradi.
Garchi bu elektr velosiped boshqa elektr velosipedlar kabi moda bo‘lmasa-da (masalan, Rad akkumulyatorni trubkaga yashirmaydi) va faqat bitta xususiyatga ega bo‘lsa-da, bu elektr velosiped amaliy, qiziqarli va hamyonbop.Rad aksessuarlarning katta tanloviga ega, shuning uchun siz haydash uslubingizga ko'ra terishingiz mumkin.U o'rnatilgan chiroqlar va qanotlar bilan birga keladi.Sinov paytida biz yuqori probirka sumkasini va orqa qavsni qo'shdik.
Ushbu velosiped qorda yurish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, u qattiq sharoitlarda eng yaxshi ishlaydi.Qopqog'i va shinalar orasidagi bo'shliq juda past va chang bo'lganda qor to'planadi.
Otso's Voytek yo'ldan tashqari poyga geometriyasiga ega va har qanday o'lchamdagi g'ildiraklarni olib yurishi mumkin - 26 dyuymli g'ildiraklardan 4,6 dyuymli shinalar bilan 29 dyuymli g'ildiraklar va katta yoki standart tog 'velosiped shinalari - Ottoning Voytek velosipedlar uchundir Ko'p funktsiyali vosita.Yil davomida minish, poyga, sayohat va turli sarguzashtlar uchun foydalanish mumkin.
Yog 'velosipedlarining eng katta qiyinchiliklaridan biri shundaki, uzoq masofalarga haydash tizza jarohatlariga olib kelishi mumkin.Buning sababi shundaki, ko'plab yog'li velosipedlarning kranklari 4 dyuymli va kengroq shinalarni joylashtirish uchun oddiy tog 'velosipedlarining kranklariga qaraganda ancha kengroqdir.
Ossurning Voytek eng tor krank kengligiga ega (Q omil deb ataladi).Brend bu maqsadga moslashtirilgan eksantrik zanjirlar, maxsus 1x uzatish tizimlari va ijodiy zanjir dizaynlari orqali erishadi.Buning natijasi shundaki, velosiped tizza va qo'llaringizga velosipedning qattiq dumi kabi eng kam bosim o'tkazmaydi, chunki oyoqlar ochilmaydi.
Voytekning bunday qiziqarli va sezgir haydash sabablaridan biri uning tez, barqaror va moslashuvchan geometriyasidir.Otsoning so'zlariga ko'ra, bu velosipedning yuqori trubkasi uzunroq, zanjir uzunligi esa har qanday yog'li velosipeddan qisqaroq.U 68,5 graduslik bosh trubkasi burchagi bilan bog'langan, bu javob tezligini, barqarorligini va poyga hissini yaxshilash uchun ko'plab yog 'velosipedlarining bosh trubkasi burchagidan yumshoqroqdir.Shuningdek, u qor va qum ostida haydashda ikkinchi g'ildirak to'plamini tanlagan va uni qattiq tog 'velosipedi sifatida boshqaradigan qo'pol erlar va chavandozlar uchun mos keladigan 120 mm osma vilkaga ega.
Ushbu velosiped xameleonga o'xshash xususiyatga ega, orqa qabila etagidagi sozlash chipidan chavandoz Voytek g'ildirak bazasini 20 mm ga o'zgartirishi mumkin, shu bilan birga pastki qavsni 4 mm ga ko'tarib yoki tushiradi.Chipset oldingi holatda bo'lsa, Voytek radikal, sezgir geometriyaga ega va raqobatbardosh qattiq dumga ega.Chiplarni orqa holatga qo'ying, velosiped barqaror va manevrli, yukda yoki qor va muzda boshqarish oson.O'rta pozitsiya bu velosipedga har tomonlama tuyg'u beradi.
Voytek-ni sozlashning o'ndan ortiq usullari mavjud va variantlarni ko'rib chiqish uchun Otso veb-saytidagi qulay vositalardan foydalanishingiz mumkin.Voytek 27,5 dyuymli g'ildiraklar va katta o'lchamli MTB shinalari yoki 26 dyuymli g'ildiraklar va 4,6 dyuymli yog'li shinalarni o'z ichiga olgan g'ildirak o'lchamlarini va Otso'ning uglerod tolali qattiq old vilkasini yoki osmasini ishlatishi mumkin, maksimal harakatlanish 120 mm.Voytek-ning EPS qolipli uglerod tolasi ramkasi ichki simli tomizgich ustunlardan foydalanadi.
Asosiy tuzilma Shimano SLX 12 pog'onali uzatish tizimida turli xil viteslar bilan jihozlangan.Bu biz sinovdan o'tkazgan eng engil semiz velosiped bo'lib, og'irligi 25,4 funt va 3400 dollardan boshlanadi.
Velosipedni qadoqlashning eng yaxshi tajribasi bu engil va barqaror velosipedda haydashda siz o'zingizning sevimli velosipedingizni moslashuvchan tarzda sozlashingiz mumkin.Rakka o'rnatilgan, geometrik sozlanishi, super konfiguratsiya qilinadigan uglerodli yog'li velosiped barcha holatlarni tekshirishi mumkin.
Muklukning yuqori modulli uglerod tolali ramkasi ($3,699) engil va kuchli, ammo Alyaska shossesi bo'ylab son-sanoqsiz millar davomida to'qnashuvlarni tormozlaganda u tishlaringizni siqmaydi.Uglerod tolasi qatlami velosiped pedalini samarali qiladi, lekin zarbani ham yutadi.Biz XT-build-ni tanladik, chunki Shimano komponentlari mustahkam va ishonchli, bu ekstremal ob-havo sharoitida hal qiluvchi ahamiyatga ega.Agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa, Shimano qismlarini topish oson.
Velosipedlarda 26 dyuymli jantlar va 4,6 dyuymli shinalar mavjud, ammo shinalar va g'ildiraklar deyarli istalgan tarzda sozlanishi mumkin.45NRTH sozlanishi mumkin bo'lgan shinalar bizga qumdan tortib muzlik muzlarigacha bo'lgan har qanday sirtda ajoyib tortishish imkonini beradi.Biz odatda qishda yog'li velosipedda yuramiz va uyimiz yo'llari juda sovuq bo'lgani uchun biz ularni darhol mixlab oldik.
Mukluk yengil va bardoshli to‘liq uglerodli Kingpin hashamatli vilkalar bilan jihozlangan hamda sumkalar va butilkalar uchun qo‘shimcha qavslar bilan birga keladi.
Velosipedda ikkita chiqish pozitsiyasi mavjud - biri velosipedga kiritilgan 26 dyuymli g'ildiraklar va 4,6 dyuymli shinalar bilan mos keladi.Ikkinchi pozitsiya kattaroq g'ildiraklarni joylashtirishi mumkin.Ko'proq nazorat qilishni va velosiped haydash hissini asta-sekin o'zgartirishni xohlaydigan chavandozlar uchun Salsa cheksiz sozlanishi sayohat to'plamini sotadi.
Pivot LES Fat singari, Muklukning oldingi trubkasi burchagi ham juda bo'sh, 69 gradusda va Q faktorli krankka tor.Kabellar shamol va yomg'irning oldini olish uchun ichkariga o'tkaziladi.Ushbu velosipedlar 1x tezlikda bo'lsa-da, ular 2x tezlik yoki bitta tezlikli uzatish tizimiga o'rnatilishi mumkin.
To'liq yuklanganda, Mukluk haqiqatan ham bizning e'tiborimizni tortdi.Qisqa orqa vilka velosipedni baquvvat his qiladi va biz barcha lager jihozlarini olib kelsak ham, past pastki qavs barqaror.Yuqori trubkaning ozgina botirilishi bilan birlashganda, u velosipedga chiqish va tushishni osonlashtiradi.Muklukning tortishish markazi ba'zi velosipedlardan pastroq.Yumshoq sharoitlarda ham rul boshqaruvi javob berishi mumkin.
Mukluk 26 x 4,6 dyuymli shinalar bilan jihozlangan.Qishki haydash uchun biz kattaroq g'ildiraklar va shinalarni afzal ko'ramiz va keyingi safardan oldin velosipedda jihozlarni almashtirishni rejalashtirmoqdamiz.Bonus: Yog 'shinalari kerak bo'lmaganda, siz ushbu velosipedni ishlatish uchun 29er tog 'velosiped g'ildiraklari va 2,3-3,0 shinalaridan foydalanishingiz mumkin.Salsa ma'lumotlariga ko'ra, velosipedning og'irligi 30 kilogrammni tashkil qiladi.
Mehmonxonalar orasidagi bir kunlik velosportdan tortib, bir oylik monorels hujumigacha, bu beshta sumka sizga velosipedni qadoqlash sayohatiga chiqishingizga yordam beradi.ko'proq o'qish…
Engilroq velosipedlar og'ir velosipedlarga qaraganda pedallar uchun kamroq energiya talab qiladi.Ko'p o'rnatgichli velosipedlar sizning velosiped qadoqlash sarguzashtingiz uchun sumkalar va shishalarni jihozlash imkonini beradi.Hamyonlarga dastlabki ta'siriga qaramay, qimmatroq velosipedlar odatda bardoshli va engil qismlarga ega.
Siz arzonroq velosipedni yangilashingiz mumkin, ammo u investitsiya qilishni boshlaganingizdan ko'ra qimmatroq bo'lishi mumkin.
Mahalliy hududingizga qarab, fasldan qat'i nazar, yo'lda to'siqlarni o'zlashtirish uchun faqat semiz velosiped kerak bo'lishi mumkin.Ko'pgina yog'li velosipedlar bir nechta o'lchamdagi g'ildiraklardan foydalanishi mumkin, jumladan, katta o'lchamli tog 'velosiped g'ildiraklari va torroq shinalar, ular qor yoki qum bo'lmaganda haydash uchun ko'proq mos kelishi mumkin.
Bir nechta g'ildirak o'lchamlarini olishi mumkin bo'lgan ko'pgina velosipedlar g'ildirak o'lchamlarini almashtirishda haydash hissini saqlab qolish uchun orqa g'ildiraklarning o'rnini o'zgartirishingiz uchun sozlangan.Yog 'shinalari sizning ta'mingizga juda ta'sir qilsa, iltimos, ikkinchi g'ildirak to'plamini sotib oling, keyin siz yog'li velosipedni mavsum yoki marshrutga qarab o'zgartirishingiz mumkin.
Yog'li mashina va tog 'velosipedi o'rtasidagi eng katta farq Q omilidir.Bu krank qo'lining tashqi yuzasi orasidagi masofa bo'lib, u haydash paytida pedal va oyoq orasidagi masofani aniqlaydi.Agar tizzangiz og'rig'i yoki tizzangiz jarohati bo'lsa, Q omili pastroq bo'lgan velosiped o'zini yaxshi his qilishi mumkin, ayniqsa siz uzoqroq vaqt yurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz.
Ko'pgina chavandozlar uchun yog'li shinalar past bosim ostida ishlaydi, shuning uchun qo'shimcha suspenziya kerak emas.Agar siz Arktika haroratida minishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, iloji boricha sodda haydash haydash tajribasini yaxshilaydi.Yog 'velosipedlari uchun maxsus osma vilkalar sovuq haroratlarda ishlashga mo'ljallangan.
Agar siz tog 'velosiped g'ildiraklari bilan yog'li velosipedda yurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, u holda oldingi suspenziya qo'llaringizga, elkangizga va orqangizga haydashni osonlashtiradi.Osma vilkalar ko'pchilik yog'li velosipedlarning keyingi bozoriga qo'shilishi mumkin.
Agar siz texnik sohada sayr qilsangiz, siz tomchilatib yuborilgan yog 'velosipedini sotib olishingiz yoki yangi yoki mavjud yog'li velosipedga tomchi qo'shishingiz mumkin.Tomizgich sizning og'irlik markazingizni pasaytiradi va velosiped tik bo'lganda yoki haydash paytida karıncalanma paydo bo'lganda uni pastga siljitishga imkon beradi.Shuningdek, u har qanday erlarda pozitsiyani o'zgartirishga imkon beradi.
Shina qanchalik keng bo'lsa, qor yoki qumda ko'proq suzadi.Biroq, kengroq shinalar og'irroq va ko'proq qarshilikka ega, ular tortishish deb ataladi.Barcha velosipedlarni eng keng shinalar bilan jihozlash mumkin emas.Agar siz maksimal suzishni istasangiz, haydash mumkin bo'lgan velosiped sotib olishingizga ishonch hosil qiling.
Agar siz muzli sharoitda velosiped haydamoqchi bo'lsangiz, tishli shinalar mantiqan to'g'ri keladi.Ba'zi shinalar tirgaklangan, siz o'zingiz tirgaksiz shinalarni mixlashingiz mumkin.Agar sizning velosipedingiz tirgaklar yoki shpalli shinalar bilan jihozlanmagan bo'lsa, muz tirgaklarini almashtirish kerak bo'lganda ularni almashtirishingiz kerak bo'ladi.
Qor va plyajda haydash uchun juda past bosimda yog'li shinalarni ishlatish - biz shinalar bosimini 5 psi ga o'rnatishni tanladik - sizni maksimal tortish va boshqarishni ta'minlaydi.Biroq, haydash paytida tosh yoki o'tkir ildizlarga duch kelsangiz, bunday past bosimda yugurish velosiped shinasining ichki trubkasini mo'rt qiladi.
Texnik haydash uchun biz ichki trubka o'rniga shinaning ichiga plomba qo'ymoqchimiz.Velosiped do'koningizdan shinalaringiz quvursiz yoki yo'qligini so'rang.Shinalarni konvertatsiya qilish uchun har bir g'ildirak uchun maxsus yog'li shinalar jant chiziqlari, klapanlar va plomba moddalari, shuningdek, tubeless shinalar bilan mos keladigan shinalardan foydalanishingiz kerak.
Qisqichsiz pedallar va tekis pedallarning afzalliklari va kamchiliklari mavjud.Kontrplaksiz pedallar samaraliroq bo'lishi mumkin, ammo agar siz qum va qor kabi yumshoq sharoitlarda haydasangiz, ular tiqilib qolishi va chimchilash qiyin bo'lishi mumkin.
Yassi pedallar yordamida siz tokalar bilan mos kelmaydigan poyabzal o'rniga standart poyafzal, jumladan, yaxshi izolyatsiyalangan qishki poyafzal kiyishingiz mumkin.Ular samarali bo'lmasa-da, ular tez demontaj qilish imkonini beradi, bu esa nam sharoitlar uchun juda muhim bo'lishi mumkin.
Nasos sotib oling va uning bosim o'lchagichi juda past bosimda aniq ko'rsatilishi mumkin.Qishki haydash va qumda haydash uchun siz shinalar bosimini sinab ko'rishingiz kerak, qaysi bosim eng yaxshi ushlab turish va boshqarishni ta'minlaydi.
Misol uchun, ekskursiya paytida velosipedingizning og'irligini oshirsangiz, raqam o'zgaradi.Yaxshi nasos yoki nasos va shinalar bosimini tekshirgich sizning shinalaringiz turli haydash sharoitlarida bardosh berishi kerak bo'lgan bosimni oshirishga yordam beradi.
Biz o'tkazib yuborgan sevimli semiz velosiped bormi?Kelajakda ushbu maqolani yangilash uchun quyidagi izohlarda bizga xabar bering.
Ko'plab shovqinli sinovlardan so'ng, oddiy monorelsdan tortib chidamlilik poygasigacha bo'lgan barcha turdagi haydash uchun eng yaxshi tog 'velosiped dubulg'asi.ko'proq o'qish…
Yuqori darajadagi tog 'velosipedlari har doim ham kerak emas.Biz 1000 dollardan kam bo'lgan eng yaxshi tog 'velosipedlarini aniqladik.Ushbu tog 'velosipedlari mahsulotlarni mukammal ishlash va arzon narxlarda taqdim etishi mumkin.ko'proq o'qish…
Qattiq quyruqdan to to'liq tog 'velosipedigacha, biz har qanday haydash uslubi va byudjeti uchun eng yaxshi tog 'velosipedini topdik.ko'proq o'qish…
Bern Broudy Vermontda joylashgan yozuvchi, fotograf va sarguzashtchi.U himoya, ta'lim va o'yin-kulgiga ishtiyoqlidir va ochiq havoda o'tkaziladigan mashg'ulotlarni hamma kattalar kabi jihozlar va ko'nikmalarga ega bo'ladigan joyga aylantirishga intiladi.
2020 yilda juda ko'p dramatik voqealarga duch kelgan Qo'shma Shtatlar o'zining eng yangi milliy bog'ini - G'arbiy Virjiniyadagi birinchi milliy bog'ni kutib olishga tayyor.