Osiyoda mashhur bo'lgan va Yevropa va Shimoliy Amerika bozorlarida kuchli savdoni davom ettirayotgan mashhur aqlli elektr skuteri shuhrat qozondi. Ammo kompaniyaning texnologiyasi kengroq yengil elektr transport vositalari maydoniga ham kirib keldi. Endi yaqinlashib kelayotgan elektron velosiped elektron velosiped sanoatini barbod qilishi mumkin.
elektr mopedlar nafaqat zamonaviy ko'rinishga ega, balki yuqori unumdorlik va yuqori texnologiyali xususiyatlarga ham ega.
Kompaniya o'tgan yili " deb nomlangan sport elektr skuterini ishga tushirganida, xuddi shu texnologiyani kichikroq minish mumkin bo'lgan skuterga muvaffaqiyatli qo'llashi mumkinligini isbotladi.
Lekin Amerika va Yevropa qirg'oqlariga yo'l olayotgan eng qiziqarli yangi mahsulotlardan biri bu yangi elektr velosipeddir.
Biz mototsiklga birinchi marta batafsil nazar tashladik, bu bizga ushbu tubdan yangi dizayn haqida fikrlarimizni bildirdi.
Biz o'rganib qolgan elektr velosiped bozoridagi odatiy shubhali narsalar bilan solishtirganda, velosipedning ko'rinishi ssenariyni o'zgartiradi.
Yuzlab elektr velosiped kompaniyalari mavjud bo'lsa-da, ularning har biri bir nechta turli modellarni sotadi, ammo deyarli barchasi oldindan aytib bo'ladigan yo'nalishlarga amal qiladi.
Yog'li shinali elektr velosipedlarning barchasi yog'li shinali tog' velosipedlariga o'xshaydi. Buklanadigan elektr velosipedlar asosan bir xil ko'rinadi. Barcha stepperli elektr velosipedlar velosipedlarga o'xshaydi. Barcha elektr mopedlar asosan mopedlarga o'xshaydi.
Qoidalarga ba'zi istisnolar, shuningdek, vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladigan ba'zi noyob elektr velosipedlar mavjud. Ammo umuman olganda, elektr velosiped sanoati oldindan aytib bo'ladigan yo'ldan bormoqda.
Yaxshiyamki, bu elektr velosiped sanoatining bir qismi emas — yoki hech bo'lmaganda u sanoatga autsayder sifatida qo'shildi. Skuterlar va mototsikllar ishlab chiqarish tarixiga ega bo'lgan kompaniya elektr velosipedlarning uslubi va texnologiyasiga boshqacha dizayn yondashuvini qo'llaydi.
Bu so'nggi tendentsiyaga amal qiladi, bosqichma-bosqich dizayn elektr velosipedlarni kengroq chavandozlar uchun yanada qulayroq qiladi. Ammo bu velosiped dizaynlariga yoki klassik "ayollar velosipedi"ga o'xshagan narsaga tayanmasdan amalga oshiriladi.
U shaklidagi ramka nafaqat velosipedni o'rnatishni osonlashtiradi, balki orqa tokcha og'ir yuklar yoki bolalar bilan to'ldirilganida velosipedni boshqarishni ham osonlashtiradi. Baland yuklar ustida oyoqlaringizni silkitishdan ko'ra, ramadan o'tish ancha oson.
Ushbu noyob ramkaning yana bir afzalligi batareyani saqlashning noyob usulidir. Ha, "batareya" ko'plik ma'nosini anglatadi. Elektr velosipedlarning aksariyati bitta olinadigan batareyadan foydalansa-da, noyob ramka dizayni ikkita batareyani o'rnatishni osonlashtiradi. Buni katta yoki nomutanosib ko'rinmasdan amalga oshiradi.
Kompaniya quvvatini e'lon qilmadi, ammo ikkita batareya 100 kilometrgacha masofani bosib o'tishini ta'minlashi kerakligini aytdi. Taxminimcha, bu har biri kamida 500 Vt/soat quvvatni anglatadi, bu 48V 10.4Ah batareya juftligini anglatadi. 21700 formatli batareyalardan foydalanishi aytilmoqda, shuning uchun quvvat yuqoriroq bo'lishi mumkin.
Ishlash jihatidan, afsuski, versiya zerikarli 25 km/soat (15,5 milya/soat) tezlik va 250 Vt quvvatga ega orqa motor bilan cheklangan bo'ladi.
Velosipedni Amerikadagi eng mashhur (va ob'ektiv ravishda eng kulgili) ikkita elektr velosiped toifasi bo'lgan 2 yoki 3-sinf qoidalariga dasturlash mumkin.
Kamarli uzatma va gidravlik disk tormozlari velosipedga texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi, bu esa yana elektr mototsikl qo'llanmasidan ajralib turadi.
Lekin, ehtimol, eng inqilobiy jihat narxlash bo'ladi. O'tgan yil oxirida 1500 yevrodan (1705 dollar) past narxni nishonga olayotganini aytdi va kompaniyaning ulkan hajmi buning haqiqiy imkoniyat bo'lishi mumkinligini anglatadi. Bozordagi yuqori narxlarda biroz pastroq ishlashni taklif qiluvchi boshqa kompaniyalarga nisbatan sezilarli darajada bozor ulushiga ega bo'lishi mumkin.
Elektro velosipedga o'rnatilishi mumkin bo'lgan boshqa barcha texnologiyalarni ko'rib chiqishdan oldin. Barcha transport vositalarida diagnostikani kuzatish va uyda yangilanishlarni amalga oshirish uchun ilg'or smartfon ilovasi mavjud. Mening kundalik haydovchim undan doimo foydalanadi va bu elektr skuter. Xuddi shu ilova deyarli har doim kelajakdagi elektr velosipedlarda bo'ladi.
Elektro velosiped sanoati ta'minot zanjiri muammolari va yuk tashish inqirozi bilan bog'liq qiyin yilni boshidan kechirayotgani sir emas.
Ammo kelasi hafta 2022-yilga borib, uning yaqinlashib kelayotgan elektr velosipedini taqdim etishi kutilayotgani sababli, bizga taxminiy chiqarilish sanasi bilan omad kulib boqishi mumkin.
shaxsiy elektr transport vositalari ixlosmandi, batareyalar bo'yicha mutaxassis va Lityum Batareyalar, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide va The Electric Bike kitoblarining muallifi.