Huber Automotive AG o'zining RUN-E Electric Cruiser-ning optimallashtirilgan versiyasini taqdim etdi, bu konchilik ilovalari uchun mo'ljallangan emissiyasiz quvvat to'plami.
Asl versiya singari, RUN-E Electric Cruiser ekstremal muhitda foydalanish uchun mo'ljallangan, biroq Toyota Land Cruiser J7 ning elektrlashtirilgan versiyasi havo sifatini yaxshilash, shovqin ifloslanishini kamaytirish va er ostidagi operatsion xarajatlarni tejashni ta'minlaydi, deydi kompaniya.
Electric Cruiserning ushbu yangi, optimallashtirilgan versiyasi er osti konida bir nechta joylashtirishlardan keyin.Huber Automotive kompaniyasining Hybrid & E-Drive bo'limining asosiy hisob menejeri Matias Koxning so'zlariga ko'ra, bo'linmalar 2016 yilning o'rtalaridan beri Germaniya tuz konlarida navbatchilik qilmoqda.Kompaniya shuningdek, Chili, Kanada, Janubiy Afrika va Avstraliyaga transport vositalarini jo'natdi.Shu bilan birga, mart oyining choragida Germaniya, Irlandiya va Kanadaga etkazib beriladigan birliklar so'nggi yangilanishlardan foydalanishi mumkin.
Huberning ta'kidlashicha, yangi versiyadagi E-drive tizimi Bosch kabi etkazib beruvchilarning ketma-ket komponentlaridan iborat bo'lib, ularning barchasi yangi arxitekturada "individual xarakterli kuchli tomonlarni birlashtirish uchun joylashtirilgan".
Bu tizimning yadrosi tufayli mumkin bo'ldi: "Huber Automotive AG innovatsion boshqaruv bloki, u 32-bitli quvvat arxitekturasiga asoslangan holda, individual komponentlarning ideal issiqlik sharoitida eng yaxshi ishlashiga olib keladi".
Avtomobil yetkazib beruvchining markaziy transport vositasini boshqarish tizimi barcha tizimga tegishli komponentlarni birlashtiradi, yuqori va past kuchlanishli tizimning energiya boshqaruvini tartibga soladi va haydash holatiga, shuningdek, zaryadlash va xavfsizlikni boshqarish shartlariga qarab tormoz energiyasini qayta tiklashni muvofiqlashtiradi.
"Bundan tashqari, u funktsional xavfsizlik bilan bog'liq barcha nazorat va tartibga solish jarayonlarini kuzatib boradi", dedi kompaniya.
E-Drive to'plamining so'nggi yangilanishi 35 kVt/soat quvvatga ega va og'ir yuklarda foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan yuqori tiklanish qobiliyatiga ega yangi batareyadan foydalanadi.Shaxta operatsiyalari uchun qo'shimcha sozlash sertifikatlangan va homologlangan batareyaning xavfsiz va mustahkamligini ta'minlaydi, deydi Huber.
"Avariya sinovidan o'tgan, suv o'tkazmaydigan va yong'inga chidamli korpusga joylashtirilgan yangi akkumulyator CO2 va namlik sensorlarini o'z ichiga olgan keng qamrovli sensor texnologiyasiga ega", deya qo'shimcha qildi u."Nazorat darajasi sifatida u eng yaxshi xavfsizlikni ta'minlash uchun aqlli termal uchish-qo'nish yo'lagi ogohlantirish va himoya tizimini qo'llab-quvvatlaydi, ayniqsa er ostida."
Huberning ta'kidlashicha, bu tizim tartibsizliklar yuzaga kelganda erta ogohlantirishni kafolatlash va kichik qisqa tutashuvlarda o'z-o'zidan yonish va to'liq ishlamay qolishning oldini olish uchun qisman avtomatik o'chirishni o'z ichiga olgan modul va hujayra darajasida ishlaydi.Kuchli batareya nafaqat xavfsiz, balki samarali ishlaydi va yo'lda 150 km va yo'lda 80-100 km masofani kafolatlaydi.
RUN-E Electric Cruiser 90 kVt quvvatga ega, maksimal aylanish momenti 1410 Nm.Yo'lda 130 km/soat tezlikka, 15% gradientga ega bo'lmagan yo'lda esa 35 km/soatgacha tezlikka erishish mumkin.O'zining standart versiyasida u 45% gacha gradyanlarni boshqarishi mumkin va "yuqori yo'l" opsiyasi bilan u 95% nazariy qiymatga erishadi, deydi Huber.Batareyani sovutish yoki isitish va konditsioner tizimi kabi qo'shimcha paketlar elektromobilni har bir konning individual sharoitlariga moslashtirishga imkon beradi.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Angliya HP4 2AF, Buyuk Britaniya