1000 uzoq vaqtdan beri Bike'ning eng ko'p sotilgan elektr tog 'velosiped platformasi bo'lib kelgan. Endi kompaniya o'zining oltinchi versiyasini chiqardi, u 1000 vattdan ortiq quvvatga ega elektr velosipedlarning bir nechta yangilanishini o'z ichiga oladi.
Velosipedning bosh qarorgohi Xitoyda joylashgan bo'lib, Evropadagi eng yaxshi eMTB bilan raqobatlashishni maqsad qilgan yuqori darajadagi elektr velosipedlarini ishlab chiqaradi.
1000 har doim mahsulot liniyasining asosiy mahsuloti bo'lib, o'ta kuchli Ultra o'rta haydovchi motorini yuqori quvvatli batareyalar va yuqori sifatli velosiped komponentlari bilan birlashtirgan.
Yangi chiqarilgan elektr velosipedning birinchi versiyasi bo'lib, u to'liq o'rnatilgan batareya va boshqa bir qator yangilanishlarni o'z ichiga oladi.
Katta 48V 21Ah batareya to'liq ramkaning pastki trubkasida yashiringan, mashhur modelga juda o'xshash.
Quvvati bilan bozordagi har qanday elektr tog 'velosipedidan ko'ra ko'proq batareyalar bilan ta'minlay oladi. Cycle eng yuqori eMTB batareya quvvati uchun kurashda deyarli yolg'iz.
Ko'p sonli akkumulyatorlarga bo'lgan ehtiyojning sababi shundaki, bu ikki kompaniya yuqori quvvatli o'rta o'rnatilgan motorlardan ham foydalanadi. Bafang Ultra o'rta haydovchi dvigateli da'vo qilingan quvvatni chiqaradi.Aslida, eng yuqori quvvat odatda o'lchanadi. 1500 Vt ga yaqin portlashlarda.
Bu elektr velosipedlarga odatda faqat yo'ltanlamas transport vositalari yoki mototsikl mototsikllari kirishi mumkin bo'lgan tik erlarga chiqishga yordam beradi, shuningdek, tez tezlashishni ta'minlaydi.
Bundan tashqari, u eng yuqori tezlik toifasida zarar ko'rmaydi.haqiqiy maksimal tezlikni e'lon qilmadi, qisman u transmissiyaga, chavandozning og'irligiga, relefga va hokazolarga bog'liq ravishda katta farq qilishi sababli. Lekin tekis yo'lda haydashda men taxminan 37 milya (59 km/soat) ga yetdim.
Endi V6 old g'ildiraklarida 29 dyuymli shinalar va orqa g'ildiraklarida 27,5 dyuymli shinalar bilan jihozlangan kefal uslubidagi g'ildiraklar to'plami bilan jihozlangan. Bu sozlama haydash va tezlashtirish/chaqqonlik o'rtasidagi eng yaxshi kelishuvni ta'minlaydi. Bu tobora ommalashib bormoqda. Trek va Specialized kabi yuqori darajadagi eMTB ishlab chiqaruvchilari orasida tanlov.
Alyuminiy ramka yuqori sifatli osma komponentlar, shu jumladan old vilkalar va orqa amortizatorlar bilan bezatilgan.
To'kishga arziydigan boshqa qismlarga ko'taruvchi o'rindiq trubkasi, vites qutisi va Magura MT5 Ne to'rt porshenli gidravlik diskli tormoz kiradi.
Agar siz o'zingizning komponentlaringizni tanlamoqchi bo'lsangiz, hatto ramka to'plamini ham taqdim etadi, bu sizga faqat ramka, orqa burilish qo'li, orqa amortizator, batareya, motor va zaryadlovchi kerak degan ma'noni anglatadi. Keyin velosipedni o'zingiz xohlagan tarzda jihozlash sizga bog'liq. mos ko'ring.
shuningdek, uchta ramka o'lchami va bir nechta yangi ranglarni taklif etadi, masalan, qora, aviatsiya ko'k, pushti pushti va yorqin yashil.
Minglab dollar to'laydigan bir nechta yuqori darajadagi elektr tog 'velosiped kompaniyalari bilan raqobatlashayotganini hisobga olsak, narx oddiy odam ko'rgandek og'riqli emas.
Siz yangi elektr velosipedni quyidagi videoda ko'rishingiz mumkin, unda uning tug'ilgan shahrida qurilgan yangi velosiped qismlari ham ko'rsatilgan.
2019 yilda Xitoydagi kompaniya bosh qarorgohi va zavodiga tashrif buyurganimdan beri men .
Kompaniyaning elektr velosipedlari biz elektr velosiped sanoatida kamdan-kam uchraydigan narsani, ya'ni yuqori quvvat va yuqori sifatli qurilishning uyg'unligini ta'minlaydi.
Bozorda ko'plab yuqori quvvatli elektr velosipedlar mavjud, ammo ularning aksariyati xarajatlarni oqilona ushlab turish uchun xarajatlarni kamaytirish uchun byudjet darajasidagi komponentlardan foydalanadi.
Bundan tashqari, yuqori sifatli komponentlarga ega bo'lgan ko'plab elektr tog 'velosipedlari mavjud, ammo ular ko'pincha Evropa yoki Amerika elektr velosiped qonunlariga rioya qilishlari kerak bo'lgan zerikarli sabablarga ko'ra kam quvvatga ega.
Elektron velosiped qoidalarini derazadan tashlaganingizda, ajoyib narsa yuz beradi: siz bir vaqtning o'zida yuqori quvvat va yuqori sifatga ega bo'lishingiz mumkin!
Adolat uchun, siz mahalliy shahar yoki shtatda etarli bo'lishi yoki bo'lmasligi mumkin bo'lgan qonuniy chegaralar kabi kuchli motorlarni osongina dasturlashingiz mumkin.
Men so‘qmoqlarda yurganimda, bitta yo‘lda qizil va ko‘k chiroqlarni ko‘rishdan ko‘ra, chiziqni saqlab qolish haqida ko‘proq tashvishlanaman. yo'lda haydash menga umumiy foydalanishdagi yo'llar uchun mo'ljallangan elektr velosiped qoidalaridan biroz muhlat berishi mumkin.
Va shuni aytishim kerakki, elektr velosipedlardan foydalanish bo'yicha o'z tajribam, albatta, menga raqobat darajasini oshirishga yordam berdi. Yaxshiyamki, o'rnatilgan batareya kabi menga yoqadigan ba'zi narsalarni o'z ichiga oladi.
Men nima qilayotganimni bilmayman, lekin men yaxshilanmoqdaman deb o'ylayman. Mening yordamim aniq bo'lsa-da, bu eko rejimda faqat pedal yordami bilan bo'lsa-da
Velosipedlar Xitoyda ko'rgan ko'pgina velosipedlarga nisbatan qimmat bo'lsa-da, ular sifat jihatidan dunyo.ishlab chiqarish sifati nuqtai nazaridan hech qachon burchaklarni kesmang - bu aniq. Elektr velosipedlari qulay bozor segmentini to'ldiradi, unga boshqa kompaniyalar tegishi mumkin.
shaxsiy elektr avtomobil ishqibozi, akkumulyator akkumulyatori va Amazonning birinchi raqamli eng ko'p sotilgan DIY lityum batareyasi, DIY quyosh va elektr velosiped qo'llanmasi muallifi.