Elektr velosipedlarining mashhurligi bu yil keskin oshdi. Bizning so'zlarimizga ishonishingiz shart emas - elektr velosipedlarining savdo ko'rsatkichlari jadvalda yo'qligini ko'rishingiz mumkin.
Iste'molchilarning elektr velosipedlarga qiziqishi ortib bormoqda va avvalgidan ko'ra ko'proq chavandozlar yo'laklarda va tuproqda yugurmoqdalar. Bu yil faqat Electrek elektr velosiped yangiliklari reportajlariga o'n millionlab tomoshalarni olib keldi va bu sohaning jozibadorligini yana bir bor isbotladi. Endi biz bu yilgi eng yirik elektr velosiped yangiliklari reportajiga nazar tashlaymiz.
Elektr velosipedi ishga tushirilganda, ushbu tezkor elektr velosiped elektr velosipedlarning amaldagi qonuniy ta'riflariga javob bermasligi juda aniq edi.
Kuchli elektr motori unga ning maksimal tezligiga erishish imkonini beradi, bu esa Shimoliy Amerika, Yevropa, Osiyo va Okeaniyaning deyarli barcha mamlakatlarida odatiy qonuniy elektr velosiped chegarasidan ancha yuqori.
Maksimal tezlikni smartfon ilovasi orqali texnik jihatdan o'zgartirish mumkin, shunda uni turli mahalliy tezlik qoidalariga moslashish uchun istalgan joyga tushirish mumkin. Hatto real vaqt rejimida tezlik chegarasini sozlash uchun geofenksiyadan foydalanish g'oyasini ham taklif qildi, ya'ni siz xususiy yo'llar va yo'llarda to'liq tezlikda harakatlanishingiz va keyin jamoat yo'liga chiqqaningizda velosiped avtomatik ravishda mahalliy tezlik chegarasiga qaytishi mumkin. Yoki shahar markazidagi tezlik chegarasi pasaytirilishi va keyin chavandozlar kattaroq, tezroq yo'llarga sakraganda avtomatik ravishda oshirilishi mumkin.
Lekin u nima qilayotganidan juda xabardor va elektr velosipedlar konsepsiyasi yuqori tezlik va kuchliroq mahsulotlarni o'z ichiga olgan elektr velosiped qoidalarini yangilash bo'yicha muloqotni rag'batlantirishini ta'kidladi. Kompaniya tushuntirganidek:
“Modulli tezlik kontseptsiyasiga ega ushbu turdagi transport vositasi uchun mavjud qonunchilik bazasi mavjud bo'lmaganligi sababli, 'AMBY' Vision Vehicles ushbu turdagi transport vositasini rivojlantirishni rag'batlantirish uchun bunday qonunchilikni joriy etishni targ'ib qila boshladi.”
Elektr velosipedlarining yuqori tezlikdagi va geo-qirrali funksiyalari yagona yorqin nuqtalar emas. BMW shuningdek, elektr velosipedlarini 2000 Vt/soat batareyalar bilan jihozladi, bu elektr velosipedlarning hozirgi o'rtacha batareya hajmidan taxminan 3-4 baravar ko'p.
Kompaniyaning ta'kidlashicha, eng kam quvvat rejimida elektr velosiped pedal yordamida 300 kilometr (186 mil) masofani bosib o'tishi mumkin.
Agar hali bilmasangiz, men har hafta "Bu haftaning juda g'alati Alibaba elektr avtomobili" nomli maqola yozaman. Siz uni deyarli yoqtirasiz yoki yomon ko'rasiz.
Bu turkum asosan yarim hazil ruknidir. Men Xitoyning eng yirik savdo veb-saytida kulgili, ahmoqona yoki g'ayrioddiy elektr avtomobillarni topdim. U har doim ajoyib, g'alati yoki ikkalasi ham bo'ladi.
Bu safar men uchta yo'lovchiga mo'ljallangan, ayniqsa qiziqarli elektr velosipedni topdim. Dizayn qanchalik g'alati bo'lmasin, muhim qiziqish uyg'otuvchi omil narx yorlig'i va bepul yetkazib berish bo'lishi mumkin.
Bu faqat "past sig'imli batareya" varianti. Lekin siz , yoki bema'ni variantlarni tanlashingiz mumkin, bularning barchasi narxni . dan qimmatga tushirmaydi. Buning o'zi juda ajoyib.
Lekin bu narsaning amaliyligi uni haqiqatan ham o'ziga tortdi. Uchta o'rindiq, to'liq osma, uy hayvonlari uchun qafas (menimcha, uni hech qachon haqiqiy uy hayvonlari uchun ishlatmaslik kerak) va boshqa ko'p narsalar bu narsani o'ziga xos xususiyatlarga boy qiladi.
Hatto velosipedni kimdir o'g'irlashining oldini olish uchun motor qulfi ham mavjud, orqa pedallar, old katlanadigan pedallar, katlanadigan pedallar (asosan uch kishi oyoqlarini qo'yadigan joy) va boshqa ko'p narsalar!
Darhaqiqat, bu g'alati kichkina elektr velosiped haqida yozganimdan so'ng, men juda qiziqib qoldim, shuning uchun bittasini sotib oldim va pulimni labimga qo'ydim. Kaliforniyaning Long-Bich shahridagi yuk kemalarining orqada qolishi uchun bir necha oy kerak bo'lgandan so'ng, u aylanma yo'l bo'lib chiqdi. Nihoyat u qo'nganida, u bo'lgan konteyner "shikastlangan" va velosipedim "yetkazib berilmas" edi.
Hozir yo'lda boshqa velosipedim bor va umid qilamanki, buni yetkazib berish mumkin, shunda men ushbu velosipedning haqiqiy hayotdagi ishlashini siz bilan baham ko'ra olaman.
Ba'zan eng yirik elektromobil yangiliklari umuman ma'lum transport vositalari haqida emas, balki dadil yangi texnologiyalar haqida bo'ladi.
Schaeffler o'zining yangi Freedrive elektr velosipedining simli boshqaruv tizimini namoyish etganida ham shunday bo'lgan. U elektr velosiped uzatish tizimidagi har qanday zanjir yoki kamarlarni butunlay olib tashlaydi.
Pedal orqa g'ildirakka hech qanday mexanik ulanishga ega emas, shunchaki generatorni ishga tushiradi va quvvatni elektr velosipedning markaziy motoriga uzatadi.
Bu ijodiy elektr velosiped dizaynlariga eshik ochadigan juda jozibali tizim. Avvaliga eng mos keladigani yuk tashish elektr velosipedlari. Bu odatda pedal haydovchisini uzoqdagi va mexanik bog'lanish orqali pedaldan qayta-qayta uzilgan orqa haydovchi g'ildiragiga ulash zarurati tufayli qiyinlashadi.
Biz Eurobike 2021 ko'rgazmasida haydovchining ayniqsa katta yuk tashuvchi elektr velosipedga o'rnatilganini ko'rdik va u juda yaxshi ishladi, garchi jamoa hali ham butun uzatmalar qutisining ishlashini yaxshilash uchun uni sozlamoqda.
Aftidan, odamlar yuqori tezlikda harakatlanadigan elektr velosipedlarni juda yoqtirishadi yoki hech bo'lmaganda ular haqida o'qishni yoqtirishadi. 2021-yilda eng yaxshi beshta elektr velosiped yangiliklari ikkita yuqori tezlikdagi elektr velosipeddir.
Elektr velosiped ishlab chiqaruvchisi ham boshqalardan qolishmasligi uchun V deb nomlangan yuqori tezlikdagi super velosipedni ishga tushirishini e'lon qildi, u aniq vaziyatga qarab tezlikka erisha oladi. Qaysi kompaniyada siz vakil yoki press-relizni o'qiysiz.
To'liq osma elektr velosipedlar shunchaki kontseptsiya emas. Juda tez elektr velosipedlar ishlab chiqarishni rejalashtirayotganini aytmagan bo'lsa-da, aslida o'zining superbaykini bozorga olib chiqishini aytdi.
Shunga qaramay, kitobdan bir sahifa olib, uning maqsadi elektr velosiped qoidalari bo'yicha munozaralarni targ'ib qilish ekanligini da'vo qildi.
"V bizning birinchi super velosipedimiz. Bu yuqori tezlik va uzoqroq masofalarga erishishga bag'ishlangan elektr velosipeddir. Menimcha, 2025-yilga kelib, ushbu yangi yuqori tezlikdagi elektr velosiped shaharlardagi skuterlar va skuterlarni butunlay o'rnini bosa oladi. avtomobil."
Biz odamlarga yo'naltirilgan siyosatni, agar jamoat joylari mashinalar bilan band bo'lmasa, ulardan qanday foydalanishni qayta ko'rib chiqishga chaqiramiz. Yaqin kelajakda shaharlar qanday ko'rinishga ega bo'lishi haqida o'ylashdan juda xursandman va biz to'g'ri o'tish vositalarini yaratish orqali o'zgarishlarda ishtirok eta olganimizdan faxrlanamiz.
Kongress fevral oyida elektr transport vositalariga o'xshash elektr velosipedlar uchun federal soliq imtiyozini birinchi marta taklif qilganidan beri bu yil katta yangilik bo'ldi.
Ba'zi odamlar elektr velosipedlari uchun soliq imtiyozi uzoq muddatli maqsad deb o'ylashsa-da, AQSh Vakillar palatasi "Yaxshiroq qayta qurish to'g'risidagi qonun"ning bir qismi sifatida haqiqiy ovoz berishni qabul qilganida, taklif katta ishonch ovoziga sazovor bo'ldi.
Soliq imtiyozi 900 dollar bilan cheklangan, bu esa dastlabki rejalashtirilgan 1500 dollarlik limitdan pastroq. Bu faqat narxi 4000 AQSh dollaridan past bo'lgan elektr velosipedlarga tegishli. Dastlabki reja soliq imtiyozini 8000 dollardan arzonroq bo'lgan elektr velosipedlar bilan cheklagan. Pastki limitga narxlari kunlik yo'lda mashina almashtirishga yillar sarflash qobiliyati bilan bog'liq bo'lgan ba'zi qimmatroq elektr velosiped variantlari kiritilmagan.
Hali ham 1000 AQSh dollaridan kamroq narxda sotiladigan bir nechta elektr velosiped modellari mavjud bo'lsa-da, eng mashhur elektr velosipedlar minglab AQSh dollariga sotiladi va hali ham kutilayotgan tizimda foydalanish uchun mos keladi.
Jamoatchilik, PeopleForBikes va boshqa guruhlarning keng ko'lamli qo'llab-quvvatlashi va lobbichiliklaridan so'ng, elektr velosipedlar federal elektr transport vositalari solig'i imtiyoziga kiritildi.
“Velosipedlar va elektr velosipedlar uchun yangi moliyaviy ragʻbatlantirishlar hamda iqlim va tenglikka qaratilgan infratuzilmani yaxshilash uchun grantlar tufayli Vakillar palatasining “Qonun” boʻyicha soʻnggi ovoz berishida velosipedlar iqlim yechimining bir qismi sifatida kiritilgan. Biz Senatni yil oxirigacha qabul qilishga chaqiramiz, toki biz transport chiqindilarini kamaytirishni boshlay olsak va shu bilan birga hammaga, qanday sayohat qilishidan yoki qayerda yashashidan qatʼi nazar, harakatlanishiga imkon bersak.”
2021-yilda biz ko'plab qiziqarli yangi elektr velosipedlarni, shuningdek, yangi texnologiyalarning harakatlantiruvchi kuchini va elektr velosipedlarining qonuniyligini qayta belgilovchi omillarni ko'rmoqdamiz.
Endi, ishlab chiqaruvchilar ta'minot zanjiridagi jiddiy tanqisliklardan xalos bo'la boshlaganlari va bu ularga bozorga yangi g'oyalar va modellarni olib kirishga imkon berganligi sababli, 2022-yil yanada hayajonli yilga aylanishi mumkin.
Sizningcha, 2022-yilda elektr velosiped sanoatida nimani ko'ramiz? Fikrlaringizni quyidagi izohlar bo'limida eshitaylik. Agar siz nostaljik sayohat (12-24 oy) uchun o'tmishga qaytishni istasangiz, o'tgan yilgi 2020-yilgi eng yaxshi elektr velosiped yangiliklari bilan tanishing.
Micah Toll shaxsiy elektromobillar ixlosmandi, akkumulyatorlar bo'yicha mutaxassis va Amazonning birinchi raqamli bestselleri va DIY elektr velosiped qo'llanmasi muallifidir.