Electric Bicycles o'z qatoriga kirishga tayyor bo'lgan yangi o'rta g'ildirakli elektr velosipedga ega. Yangi elektr velosiped brend tomonidan taqdim etilgan eng kuchli model bo'ladi.
Electric Bicycles - bu shahar atrofida joylashgan mashhur mototsikl importchisi bo'lgan Mototsikllarning elektr velosiped bo'limi.
Kompaniya mototsikl sanoatida 30 yildan ortiq vaqt davomida ishlab kelmoqda. 2018-yilda ular o'zlarining mashhur City Slicker modelidan boshlab, o'z mahsulotlari qatoriga yengil elektr mototsikllar va skuterlarni qo'shishni boshladilar.
2019-yilga kelib, ular elektr velosipedni ikkita semiz shinali elektr velosiped modeli bilan birlashtirdilar — aynan o'shanda mototsikl kompaniyasi Electric Bicycles kompaniyasini ishga tushirdi. Keyingi yangi modellar qatoriga elektr kreyserlar va yuk elektr velosipedlari kiradi.
Yangi elektr velosiped (ular, aftidan, hech qachon mototsikl nomlash sxemasini tubdan yo'qotmagan), shuningdek, brendning birinchi o'rta tezlikdagi elektr velosipedi bo'ladi.
Markazda joylashgan o'rta uzatmali motor o'zining kuchi bilan mashhur. Yetkazib berish bloki uzluksiz ishlaydigan motor sifatida ro'yxatga olingan, ammo chegaraga yetganda ko'proq quvvat ishlab chiqarishi ma'lum.
Velosiped 2-darajali rejimda soatiga 20 milya (32 km/soat) tezlik chegarasi bilan jo'nab ketadi, ammo haydovchilar gaz yoki pedal yordamida soatiga 28 milya (45 km/soat) tezlikka erishish uchun uni ochishlari mumkin.
Dvigatel shuningdek, bozordagi boshqa har qanday iste'molchi elektr velosipedining o'rta g'ildirakli motoriga qaraganda ko'proq, maksimal 160 Nm momentni ishlab chiqaradi. Yuqori moment ko'tarilish vaqtini qisqartiradi va velosipedni tez tezlanish bilan chiziqdan chiqaradi.
Moment haqida gapiradigan bo'lsak, motor eng qulay va sezgir pedal yordami uchun haqiqiy moment sensoriga ega. U arzonroq kadansga asoslangan pedal yordami sensorlariga qaraganda tabiiyroq harakatga javob beradi.
Elektr velosiped yuqori quvvatli o'rta uzatmali motorni zanglamaydigan po'lat bilan birlashtirib, uzoqroq xizmat qilish muddatini ta'minlaydi va 8 pog'onali Altus derailleurni o'z ichiga oladi.
Sozlanishi mumkin bo'lgan rul ko'targichlari chavandozlarga rulni eng qulay balandlik va burchakka moslashtirishga yordam beradi. To'liq alyuminiy pedallar kranklarni bezatadi va old tomonda gidravlik osma vilka qo'pol yo'llarda qo'shimcha qulaylik va yaxshiroq boshqaruvni ta'minlaydi.
To'xtatish kuchi 180 mm rotorlarni qisuvchi ikki pistonli gidravlik disk tormozlaridan keladi.
Elektr velosiped tizimi rangli displey va beshta tanlanadigan pedal yordami darajasi, shuningdek, pedal haydashdan tanaffus qilishni istaganlar uchun bosh barmoq gazi bilan birga keladi.
Old va orqa LED yoritgichlar asosiy batareya bilan ishlaydi, shuning uchun kechasi yorug'likda qolish uchun batareyalarni almashtirishingiz shart emas.
Barcha ehtiyot qismlar taniqli brendlardan olinganga o'xshaydi va juda sifatli. Albatta, Shimano Alivio derailleur yaxshi bo'lishi mumkin, ammo Shimano Altus deyarli har qanday oddiy yoki shahar tashqarisidagi yo'lovchiga mos keladi. Ko'pgina kompaniyalar pulni tejash va kamayib borayotgan ta'minot liniyalarini qo'llab-quvvatlash uchun brenddan tashqari komponentlarga murojaat qilishgan bo'lsa-da, CSC brendli komponentlarga sodiq qolmoqda.
Batareya yanada soddalashtirilgan ko'rinish uchun ramkaga yarim o'rnatilgan bo'lib, sanoat o'rtacha ko'rsatkichidan biroz yuqoriroq 768 Vt/soat quvvatga ega.
Biz ilgari yuqori sig'imli batareyalarni ko'rganmiz, ammo bozordagi ko'plab yetakchilar hali ham biz bu yerda ko'rgan kichikroq batareyalardan foydalanadilar.
76 funt (34 kilogramm) og'irlikdagi elektr velosiped og'ir, asosan ulkan motor va katta batareya yengil komponentlar emasligi sababli. Bu 4 dyuymli semiz shinalar ham emas, garchi ular qum, tuproq va qordagi og'irliklarini qoplashdan ham ko'proq narsani qoplaydi.
Bu velosipedlar standart ravishda tokchalar yoki qanotlar bilan birga kelmaydi, lekin agar xohlasangiz, o'rnatish nuqtalarini qo'shishingiz mumkin.
M620 dvigateli arzon to'plam emas. Biz ko'rgan ushbu motorga ega bo'lgan ko'pgina elektr velosipedlarning narxi 4000 dollardan oshadi, garchi ular odatda to'liq osma elektr velosipedlar ham bo'lsa.
Uning narxi 3295 dollarni tashkil etdi. Narxni yanada oshirish uchun velosiped hozirda oldindan buyurtma asosida, bepul yetkazib berish va 300 dollar chegirma bilan taqdim etiladi, bu esa narxni 2995 dollargacha tushiradi. Ha, mening kundalik haydash paytidagi elektr velosipedim qimmatroq va quvvati ikki baravar arzon.
To'liq oldindan to'lovni talab qiladigan ko'pgina elektr velosiped kompaniyalaridan farqli o'laroq, broningizni ushlab turish uchun atigi 200 dollarlik depozit talab qilinadi.
Yangi elektr velosipedlar hozirda tranzitda va 2022 yil boshida jo'natilishi kutilmoqda. Kompaniya Long-Bichdan jo'nab ketish uchun aniq yetkazib berish sanasini taqdim etmaganliklarini tushuntirdi, chunki ular langar tashlagan yuk kemalari dengizida velosipedlarning kutib turishi bilan bog'liq muammolarga duch kelishmoqda.
Ha, siz xohlagan rangdagi elektr velosipedga ega bo'lishingiz mumkin, asosiysi u yashil rangda bo'lsa. Garchi siz kamida ikkita xil ta'mdan birini tanlashingiz mumkin: mox yashil yoki xantal.
Elektr mototsikllari yoki elektr velosipedlar bo'ladimi, avvalgi tajribam juda ijobiy bo'ldi. Shuning uchun, bu velosipedlarda ham shunga o'xshash narsalar ko'proq bo'lishini istardim.
Men o'tgan yili ularning 750 Vt quvvatga ega semiz shinali elektr velosipedlaridan bir nechtasini sinovdan o'tkazdim va ularga ikki bosh barmog'imni ko'rsatdim. Ushbu tajribani quyidagi videoda ko'rishingiz mumkin.
shaxsiy ishtiyoqmand, batareyalar bo'yicha mutaxassis va eng ko'p sotilgan "O'zingiz bajaring lityum batareyalar", "O'zingiz bajaring quyosh energiyasi" va "Elektr velosipedlari bo'yicha eng yaxshi qo'llanma" kitoblarining muallifi.