Electric Bicycles o'z qatoriga kirishga tayyor bo'lgan yangi o'rta quvvatli elektr velosipedga ega. Yangi elektr velosiped brend tomonidan ishlab chiqarilgan eng kuchli model bo'ladi.
Elektr velosipedlari - bu shahar atrofida joylashgan mashhur mototsikl importchisi bo'lgan Mototsikllarning elektr velosiped bo'limi.
Asosiy kompaniya mototsikl sanoatida 30 yildan ortiq vaqt davomida ishlagan. 2018 yilda ular o'zlarining mashhur City Slicker modelidan boshlab, engil elektr mototsikl va skuterlarni qo'shishni boshladilar.
2019-yilga kelib ular e-velosipedni ikkita yog‘li e-velosiped modeli bilan birlashtirdilar — o‘shanda mototsikl kompaniyasi Electric Bicycles’ni ishga tushirdi.Keyingi yangi modellar qatoriga elektr kreyserlar va yuk elektr velosipedlari kiradi.
Yangi e-velosiped (ular hech qachon mototsikl nomlash sxemasini tubdan yo'qotmagan), shuningdek, brendning birinchi o'rta quvvatli elektron velosipedi bo'ladi.
Markazda joylashgan o'rta dvigatel o'zining quvvati bilan mashhur. Haydovchi birligi uzluksiz nominal dvigatel sifatida ro'yxatga olingan, ammo chegaraga surilganda ko'proq quvvat chiqarishi ma'lum.
Velosiped 2-darajali rejimda 20 milya (32 km/soat) tezlik chegarasi bilan jo'natiladi, biroq chavandozlar gaz yoki pedal yordami bilan 28 milya (45 km/soat) tezlikka chiqish uchun uni qulfdan chiqarishi mumkin.
Dvigatel, shuningdek, 160 Nm maksimal aylanish momentini chiqaradi, bu bozordagi boshqa har qanday iste'molchi e-velosiped o'rta haydovchi motoridan ko'ra ko'proqdir.Yuqori moment ko'tarilish vaqtini qisqartiradi va tez tezlashuv bilan velosipedni liniyadan chiqaradi.
Moment haqida gapiradigan bo'lsak, vosita eng qulay va sezgir pedal yordami uchun haqiqiy moment sensorini o'z ichiga oladi. Bu arzonroq kadansga asoslangan pedal yordamchi sensorlariga qaraganda tabiiyroq harakat reaktsiyasini ta'minlaydi.
Elektr velosiped uzoq umr ko'rish uchun zanglamaydigan po'latdan yasalgan yuqori quvvatli o'rta quvvatli motorni va 8 pog'onali Altus o'tkazgichni birlashtiradi.
Sozlanishi mumkin rul ko'targichlari chavandozga rulni eng qulay balandlik va burchakka moslashtirishga yordam beradi. To'liq alyuminiy pedallar kranklarni bezatadi va old tomonda joylashgan gidravlik osma vilka qo'shimcha qulaylik va qo'pol yo'llarda yaxshiroq boshqarishni ta'minlaydi.
To'xtatish quvvati 180 mm rotorlarni mahkamlaydigan ikki pistonli gidravlik diskli tormozlardan keladi.
E-velosiped tizimi rangli displey va beshta tanlab olinadigan pedal yordami darajasi, shuningdek, pedalda dam olishni istaganlar uchun bosh barmog'ini gaz kelebeği bilan birga keladi.
Old va orqa LED yoritgichlar asosiy batareyadan quvvatlanadi, shuning uchun tunda yonib turish uchun batareyalarni almashtirish shart emas.
Barcha qismlar nomli brendlardan va juda yaxshi sifatga o'xshaydi. Albatta, Shimano Alivio o'tkazgich yaxshi bo'lishi mumkin, lekin Shimano Altus deyarli har qanday tasodifiy yoki yo'lovchilarga mos keladi. Ko'pgina kompaniyalar brenddan tashqari komponentlarga murojaat qilishgan. pulni tejash va kamayib borayotgan ta'minot liniyalarini tiklash, CSC markali komponentlarga yopishib olganga o'xshaydi.
Batareya yanada soddalashtirilgan ko'rinish uchun ramkaga yarim integratsiyalangan bo'lib, sig'imi 768 Vt/soatni sanoat o'rtacha ko'rsatkichidan biroz yuqoriroqdir.
Biz ilgari yuqori sig‘imli batareyalarni ko‘rganmiz, lekin bozordagi ko‘plab yetakchilar hali ham biz ko‘rgan kichikroq batareyalardan foydalanishadi.
76 funt (34 kilogramm) e-velosiped og'ir, chunki katta dvigatel va katta akkumulyator engil qismlarga ega emas. Bu 4 dyuymli yog'li shinalar ham emas, lekin ular og'irligidan ko'proq narsani to'ldiradi. qum, axloqsizlik va qor.
Ushbu velosipedlar standart tokchalar yoki qanotlar bilan birga kelmaydi, lekin agar xohlasangiz, o'rnatish nuqtalarini qo'shishingiz mumkin.
M620 motori arzon to'plam emas. Biz ko'rgan ko'pgina elektron velosipedlar, odatda, to'liq osma elektron velosipedlar bo'lsa-da, 4000 dollardan ortiq narxda.
Uning narxi 3295 dollarga baholangan. Narxni yanada oshirish uchun velosiped hozirda oldindan buyurtma qilinmoqda, bepul yetkazib berish va 300 dollarlik chegirma bilan narxni 2995 dollarga tushirdi. ko'proq va yarmi kuchga ega.
To'liq to'lovni talab qiladigan ko'pgina elektron velosiped kompaniyalaridan farqli o'laroq, bronni saqlash uchun atigi $200 depozit talab qilinadi.
Yangi elektron velosipedlar hozirda tranzitda va 2022-yil boshida jo‘natilishi kutilmoqda. Kompaniyaning tushuntirishicha, ular bog‘langan yuk dengizida kutayotgan velosipedlarning hozirgi muammolari tufayli Long-Bichni tark etish uchun aniq jo‘natish sanasini taqdim etmaganlar. kemalar.
Ha, siz xohlagan rangdagi elektron velosipedga ega bo'lishingiz mumkin, agar u yashil bo'lsa. Garchi siz kamida ikkita turli xil ta'mlardan birini tanlashingiz mumkin: mox yashil yoki xantal.
Elektr mototsikllari yoki elektr velosipedlari bilan bo'lgan o'tmishdagi tajribam juda ijobiy bo'ldi.
Men o‘tgan yili ularning 750 Vt quvvatga ega bir nechta yog‘li shinali e-velosipedlarini sinab ko‘rdim va ularga ikkita bosh barmog‘ini ko‘rsatdim. Bu tajribani quyidagi videoda ko‘rishingiz mumkin.
u shaxsiy ishqiboz, akkumulyator va eng ko'p sotiladigan DIY Lithium Batteries, DIY Solar va The Ultimate DIY Electric Bike Guide kitoblarining muallifi.