Siz loyqa o'rmonlarni engib o'tishni rejalashtiryapsizmi yoki yo'l poygasida sinab ko'rmoqchimisiz yoki shunchaki mahalliy kanal bo'ylab sayr qilishni rejalashtiryapsizmi, sizga mos keladigan velosipedni topishingiz mumkin.
Koronavirus pandemiyasi mamlakatdagi ko'plab odamlarning sog'lom bo'lishni yaxshi ko'radigan yo'lini taqiqlab qo'ydi.Natijada, tobora ko'proq odamlar kundalik mashqlar uchun ikkita g'ildirakka aylanmoqda.
2020 yilning yozidan buyon hukumat statistikasi shuni ko'rsatadiki, velosipedlarning kirib borish darajasi 300% ga oshgan va biz 1920-yillarga ehtiyotkorlik bilan kirganimizda bu raqam kamaymagan.
Biroq, minglab yangi kelganlar uchun velosiped dunyosi chalkash joy bo'lishi mumkin.Ko'rinib turganidek, oddiy ko'rinadigan yangi velosipedni tanlash vazifasi tezda bosh og'rig'iga aylanishi mumkin, bu ko'p sonli kichik toifalar tufayli.Hamma velosipedlar bir xil emas.
Shuning uchun mahsulotni sotib olishda birinchi qadam taklif etilayotgan har xil turlarni tushunish va qaysi mahsulot sizning ehtiyojlaringizga eng mos kelishini aniqlash bo'lishi kerak.
Bu erda siz velosipedlarning eng keng tarqalgan turlari va qaysi velosipedchilar uchun eng yaxshisi haqida ba'zi asosiy ma'lumotlarni topasiz.
O'zingizni loyqa o'rmonga tushishni, yo'l poygasida sinab ko'rishni yoki mahalliy kanal bo'ylab sayr qilishni rejalashtirmoqchimisiz, siz quyidagi mezonlarga javob beradigan mashinani topasiz.
Bizning mustaqil sharhimizga ishonishingiz mumkin.Biz ba'zi chakana sotuvchilardan komissiya olishimiz mumkin, ammo biz buning haqiqiy sinov va ekspert maslahatiga asoslangan tanlovga ta'sir qilishiga hech qachon yo'l qo'ymaymiz.Bu daromad bizga The Independent jurnalistikasini moliyalashtirishga yordam beradi.
Yangi velosiped sotib olayotganda, bitta omil boshqalardan ustun turadi: mos.Agar velosiped o'lchami sizga mos kelmasa, u noqulay bo'ladi va siz yaxshi haydash holatiga erisha olmaysiz.
Aksariyat ishlab chiqaruvchilar o'zlarining veb-saytlarida turli xil modellarning ramka o'lchamlari chavandozning balandligi bilan bog'liqligini ko'rsatadigan jadvalga ega bo'ladilar.O'lchamlar odatda raqamlardan iborat - 48, 50, 52, 54 va boshqalar - odatda o'rindiq trubkasi yoki (kamroq tarqalgan) raz'em trubkasi uzunligini yoki standart S, M yoki L formatini ko'rsatadi.Jadval sizga bo'yingiz bo'yicha qo'pol tanlov beradi.
Ammo shuni ta'kidlash kerakki, bu haqiqatan ham qo'pol fikr.Kamroq uzunlik va qo'l uzunligi kabi omillar hammasi ishtirok etadi.Yaxshi xabar shundaki, bu o'zgaruvchilarning ko'pchiligi velosipedda faqat bir nechta sozlashlar bilan osonlikcha hal qilinishi mumkin, masalan, egar balandligini o'zgartirish yoki boshqa novda (rulni rul trubkasi bilan bog'laydigan burg'ulash uchi) yordamida.Sizga to'liq xotirjamlik berish uchun, iltimos, mahalliy velosiped do'konida sizga mos keladigan professional velosipedni bron qiling.
Muvofiqlikka qo'shimcha ravishda, yangi velosipedni tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan asosiy omillar mavjud.Bu ishlashni aniqlaydigan tafsilotlar va ular ma'lum bir velosipeddan foydalanish maqsadiga qarab juda farq qiladi.
Agar siz trekchi, hipster bo'lmasangiz yoki ataylab tishlaringizdan xalos bo'lmasangiz, velosipedingizga bir qator tormozlarni o'rnatishingiz kerak bo'ladi.
Ko'pincha ikki xil tormoz turi mavjud: jant va disk.Jant tormozi po'lat kabel orqali boshqariladi va jantni ikkita rezina prokladkalar orasiga chimchilash orqali ishlaydi.Disk tormozlari gidravlik yoki mexanik (gidravlik jihatdan samaraliroq) bo'lishi mumkin va ikkita uya o'rtasida markazga biriktirilgan metall diskni chimchilash orqali ishlashi mumkin.
Eng yaxshi tormoz sozlamalari ko'p jihatdan velosipeddan qanday foydalanmoqchi ekanligingizga bog'liq.Misol uchun, an'anaviy jant tormozlari engil vazni tufayli yo'l velosipedlari uchun birinchi tanlovga aylandi (garchi diskli tormozlar tobora ommalashib bormoqda), disk tormozlari esa tog 'velosipedlari uchun oqilona tanlovdir, chunki ular loy yoki loyda yanada ishonchli ishlashni ta'minlaydi. tugunlar..nam.
Groupset - bu tormozlash, almashtirish va zanjir uzatish bilan bog'liq barcha harakatlanuvchi qismlarni tavsiflash uchun ishlatiladigan atama.Bu mohiyatan velosipedning dvigatelidir va ishlash va haydash sifatini aniqlashda muhim rol o'ynaydi.
Bu juda ko'p qurtlar, lekin aniq haqiqat: uchta yirik ishlab chiqaruvchilar bor - Shimano, SRAM va Campagnolo (kamdan-kam hollarda), ularga yopishib olish yaxshidir;ular mexanik yoki elektron bo'lishi mumkin;yuqori narxlar teng o'sish Yorqinlik va silliq siljish;ularning barchasi asosan bir xil vazifani bajaradi.
Bunga velosiped ramkasi va oldingi vilka (ramka) uchun ortiqcha bo'lgan barcha qattiq qismlar kiradi.Gap tutqichlar, egarlar, o'rindiqlar va ustunlar haqida ketmoqda.Bu burg'ulash uchlarini almashtirish yoki sozlash oson, yaxshi moslashish yoki qulaylikni oshirish uchun, shuning uchun noqulay egar kabi narsalarning boshqa joyga tushishiga yo'l qo'ymang.
Siz aylantirayotgan tarkib velosipedni his qilishda va uning muayyan sharoitlarda ishlashida muhim rol o'ynaydi.Xuddi shunday, g'ildiraklar to'plamida nimaga e'tibor berish kerakligi uning maqsadiga bog'liq.Agar siz asfalt yo'lda ketayotgan bo'lsangiz, 25 mm silliq shinalar bilan bir juft chuqur uglerod tolali g'ildiraklar juda yaxshi, lekin loyqa tog 'velosiped yo'llarida unchalik emas.
Umuman olganda, g'ildirakda izlash kerak bo'lgan asosiy omillardan ba'zilari og'irlik (engilroq va yaxshiroq), material (uglerod tolasi shoh, lekin narx yuqori, pulni tejash uchun qotishmani tanlang) va o'lcham (g'ildirak o'lchami shinalar bo'shlig'i bilan birga) ramkaning Foydalanish muhim) Agar siz semizroq shinalardan foydalanmoqchi bo'lsangiz).
London kabi katta shaharda makon shunchalik qimmatliki, hamma ham to'liq o'lchamli velosipedni saqlay olmaydi.yechim?Shkafga yig'ish uchun etarlicha kichik narsalarni oling.Katlanuvchi velosipedlar shaharda qatnov uchun ideal hamrohdir.Bu kichik va amaliy va siz uni birinchi raqamli xalq dushmaniga aylanmasdan jamoat transportiga qo'yishingiz mumkin.
Klassik Brompton uzoq qatnovlar uchun juda mos keladi, siz uni avtobus, tramvay yoki poezd yukxonasiga qo'yishingiz kerak.
Eng yaxshi buklanadigan velosipedlarni ko'rib chiqishimizda tojni yutib oling, velosiped minadigan har bir kishi bilan yig'iladigan velosipedlar haqida gapiring va tez orada Brompton nomi paydo bo'ladi.Ular 1975 yildan beri Londonda qurilgan va ularning dizayni deyarli o'zgarmagan.Sinovchimiz shunday dedi: “Orqa yig‘ilishdagi uzun o‘rindiq va kauchuk osma blok haydashni qulay qiladi, 16 dyuymli g‘ildiraklar esa tez tezlashish imkonini beradi.Kichikroq g'ildirak o'lchami ularning qo'pol va notekis yo'llarda kuchli ekanligini anglatadi.Bu juda muhim”.
“Ushbu aqlli qora versiyada to‘g‘ridan-to‘g‘ri S shaklidagi tutqichlar, ikki bosqichli uzatmalar qutisi, qanotlar va qayta zaryadlanuvchi Cateye chiroqlari mavjud bo‘lib, bu uni qatnov uchun mukammal qiladi.Mashq qilish bilan siz 20 soniya ichida yana tezda buklanishingiz kerak."
Tezlikka muhtoj bo'lganlar uchun poyga avtomobillari eng yaxshi tanlov bo'lishi mumkin.Ular tushuvchi rul, yupqa shinalar va agressiv haydash holatiga ega (yuqori tana pastki qismga cho'ziladi) va asosan tezlik, moslashuvchanlik va yengillik uchun mo'ljallangan.
"Tour de France"ni hech ko'rganmisiz?Shunda siz bunday velosiped bilan allaqachon tanishsiz.Yagona kamchilik shundaki, aerodinamik haydash pozitsiyasi uzoq vaqt davomida noqulay bo'ladi, ayniqsa moslashuvchanligi yo'q yoki bu holatga odatlanmaganlar uchun.
Odatda, avtomobilning ishlashi velosiped poyafzallari (bog'lash moslamasi bo'lgan pedalning bir turi) kletchiklar bilan o'rnatilgandan foydalangan holda maksimal darajaga ko'tariladi.Ular butun pedal aylanishi davomida kuchga ega bo'lishlari uchun oyoqlarni joyiga o'rnatadilar.
Chidamli yo'l velosipedlari tezlik va qulaylikni hisobga olgan holda, asfaltda egarda uzoq masofalarga haydash uchun mo'ljallangan.Ularda tortiladigan tutqichlar, yupqaroq shinalar (odatda 25 mm dan 28 mm gacha) bor va naslli poyga velosipedlariga qaraganda bir oz kamroq tik va aerodinamikdir.Shuning uchun ular uzoq masofalarga sayohat qilishda ancha qulayroqdir.Bunday holda, pozitsiyaga bog'liq og'riq va og'riqni kamaytirish qarshilikni kichik kamaytirishdan ko'ra muhimroqdir.
Eng yaxshisi: 100 milya masofada bo'ladimi yoki kunlik fitnes mashg'ulotingiz bo'ladimi, tez, lekin qulay bo'lishni istaganlar uchun
Vaqt sinovi (TT) velosipedlari faqat bitta narsani bajarish uchun mo'ljallangan: iloji boricha tezroq haydash va burilishlarni minimallashtirish.Agar siz velosipedchini Lycra minib, lekin velosipeddan ko'ra Battlestar Galacticaga o'xshagan narsaga minayotganini ko'rgan bo'lsangiz, bu ulardan biri bo'lishi mumkin.Nomidan ko'rinib turibdiki, ular velosipedchi va soat o'rtasidagi yakkaxon musobaqa bo'lgan velosiped vaqtini sinab ko'rish uchun mo'ljallangan.
Aerodinamika TT velosiped dizaynining asosini tashkil etadi.Ular havoni iloji boricha samarali ravishda kesib tashlashlari kerak va ular bu maqsadga erishish uchun chavandozni juda agressiv holatga qo'yishadi.Buning afzalligi shundaki, ular juda qattiq.Salbiy tomoni shundaki, ular tasodifiy, raqobatdosh bo'lmagan foydalanishda juda noqulay va juda amaliy emas.
Agar sizning asosiy maqsadingiz do'konga chiqish va tushish yoki dam olish kunlarida bemalol haydash bo'lsa, u holda uglerod tolasi poygasi yoki to'liq osma tog 'velosipedlari kichik muammo bo'lishi mumkin.Sizga gibrid avtomobil kerak bo'ladi.Bu kamtarin har tomonlama velosipedchilar mohiyatni turli xil velosiped uslublaridan oladi va ulardan kundalik tasodifiy velosipedchilarning funksionalligi va qulayligi uchun etarli narsalarni yaratishda foydalanadi.
Gibridlarda ko'pincha tekis tutqichlar, yo'l velosipedlari va o'rta qalinlikdagi shinalar mavjud bo'lib, ular apronlarda, shuningdek, engil yo'ldan tashqari ilovalarda ishlatilishi mumkin.Ular, shuningdek, eng arzon va ishlatish uchun qulay velosipedlardan biri bo'lib, yangi boshlanuvchilar yoki byudjetli odamlar uchun juda mos keladi.
Eng yaxshi gibrid avtomobilni ko'rib chiqishimiz g'oliblari orasida bu avtomobil ajoyib ko'rsatkichlarga ega.“Oddiylik uchun Boardman 12 pog‘onali reduktorni tanladi va old g‘ildiragiga bitta tishli tishli o‘rnatdi va volanda hayratlanarli 51 tishni taqdim etdi.Ushbu kombinatsiya sizga yo'lda duch kelishimiz mumkin bo'lgan narsalarni deyarli hal qilish imkonini beradi.Har qanday muammo."Sinovchilarimiz ta'kidladilar.
Ularning aniqlashicha, o‘rnatilgan klapan poyasi va tutqichlari oddiy va zamonaviy, qotishma ramka va uglerod tolali vilkalar esa uning og‘irligi 10 kg ga yaqinligini bildiradi - agar siz tog‘ velosipedidan yoki arzon gibriddan o‘tsangiz, buni qadrlaysiz."700c g'ildiraklari yuqori sifatli 35 mm Schwalbe Marathon shinalari bilan jihozlangan, ular kuchli Shimano gidravlik diskli tormozlardan foydalanganda etarli darajada ushlab turishni ta'minlaydi.Siz loy qo'riqchi va bagaj tokchalarini o'rnatishingiz mumkin, bu uni kundalik qatnov uchun ideal qiladi.”
Bir necha yil oldin, hech kim shag'alli velosipedlar haqida eshitmagan edi.Endi ular hamma joyda.Ba'zan "to'liq yo'l velosipedlari" deb nomlanadi va yo'l velosipedlarining umumiy geometriyasi va konfiguratsiyasidan foydalanadi va ularni tog 'velosipedlariga o'xshash tishli va shina o'lchamlari bilan moslashtiradi.Natijada, mashina asfaltda juda tez sirpanib keta oladi, ammo yo'l velosipedlaridan farqli o'laroq, u yo'l tugashi bilan yaxshi ishlaydi.
Agar siz tirbandlikdan uzoqlashmoqchi bo'lsangiz, lekin yo'lni butunlay yo'q qilishni xohlamasangiz, unda shag'alli velosipedlar siz uchun ideal tanlovdir.
Deyarli vertikal o'rmonli yo'l bo'ylab yurish hamma uchun emas.Hali ham mamlakatni kesib o'tishni xohlaydigan, lekin juda ekstremal bo'lmaganlar uchun tog 'velosipedi (XC) yaxshi tanlovdir.XC velosipedlari odatda qattiq dumli velosipedlardir va ko'p jihatdan off-road tog 'velosipedlariga juda o'xshash.Asosiy farq - bu geometriya.
Krossovkali tog 'velosipedlari pastlik qiyaliklarini hisobga olish uchun mo'ljallangan, ammo XC velosipedlari keng ko'lamli foydalanish uchun mo'ljallangan va ko'tarilish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak.Natijada, ularning bosh burchaklari keskinroq (oldingi g'ildiraklar orqaga qarab joylashganligini anglatadi), bu ularni agressiv pastga tushish uchun kamroq moslashtiradi, lekin har tomonlama sport turlari uchun juda mos keladi.
Agar sizning orzuingiz sakrash, rampa va ildizga chiqish nasl-nasabiga to'la bo'lsa, unda sizga off-road tog 'velosipedlari kerak bo'ladi.Bu aslida o'q o'tkazmaydigan mashinalar tekis rulga, yog'li tugunli shinalarga va bo'shashgan bosh burchaklariga ega (ya'ni oldingi g'ildiraklar rulning oldida joylashganligini bildiradi) tik pastli erlarda barqarorlikni saqlash uchun.Yoʻltanlamas togʻ velosipedida shuningdek, yuqori tezlikda qoʻpol va notekis yerlarga bardosh bera oladigan osma tizim ham mavjud.
Ikkita parametrni hisobga olish kerak: to'liq ishlab chiqarish (ramkadagi vilkalar va amortizator) yoki qattiq quyruq (faqat vilkalar, qattiq ramka).Birinchisi haydashni yanada barqaror qilishi mumkin, ammo ba'zi chavandozlar engil vazni va teginish hissi bilan ta'minlaydigan qattiq orqa uchi tufayli qattiq dumlarni afzal ko'rishadi.
Ushbu britaniyalik ishlab chiqaruvchi hali ham yo'ltanlamas velosipedlar uchun yangi va u bizning eng yaxshi yo'ltanlamas velosipedlar yig'ilishida g'olib chiqqanida yanada ta'sirli bo'ldi.Bizning sharhlovchimiz shunday dedi: "U mukammal balandlik geometriyasiga ega va egarda minishda bu tuyg'u juda muvozanatli tuyg'uga aylanadi - hatto juda tez tezlikda pastga tushayotganda ham, siz hamma narsani to'liq nazorat qilasiz., Bu sizga to'g'ri marshrutni tanlash va to'siqlardan qochish uchun ko'p vaqt beradi.Ular burchaklardagi narsalarni tezlashtirish va nazorat qilishni xohlaganlarida muammosiz haydashlari mumkinligini his qilishadi.
Pastga tushgan narsa yuqoriga ko'tarilishi kerak.Boshqacha qilib aytganda, mahalliy yo'lda gondol bo'lmasa, har bir ulug'vor pastga yugurish yong'in yo'lining tepasiga chiqish uchun qiyin kurashdan oldin sodir bo'ladi.Oyoqlardagi yukni oshirishi mumkin, ammo bu erda elektr tog 'velosipedlari paydo bo'ladi.
Qo'shimcha kichik elektr motor qadam tashlashni osonlashtiradi va tepalik qismida og'riqni kamaytiradi.Ko'pchilik rulning biron bir joyida masofadan boshqarish pultiga ega bo'ladi, shunda chavandoz kuchaytirgich miqdorini sozlashi yoki elektr motorini butunlay o'chirib qo'yishi mumkin.Biroq, bu qulayliklarning barchasi katta vazn yo'qotishiga olib keldi, shuning uchun agar siz mashina orqasiga tashlab yuborish oson bo'lgan narsani mashinaga qo'ymoqchi bo'lsangiz, qayta ko'rib chiqishingiz kerak bo'lishi mumkin.
Elektr gibrid avtomobili an'anaviy gibrid avtomobilning barcha amaliy afzalliklariga ega, ammo qo'shimcha afzallik ham bor: u elektr motoriga va qayta zaryadlanuvchi batareyaga ega.Bu har safar pedal bosganida foydali bosishni ta'minlaydi, kerak bo'lganda pedalni yuqoriga yoki pastga almashtirishingiz yoki hatto pedalni butunlay yopishingiz mumkin.Bu o'z sog'lig'i bilan shug'ullanadiganlar yoki uzoq masofalarga faqat oyoqlariga tayanadigan odamlardan o'zlarini bezovta qiladiganlar uchun yaxshi tanlovdir.
Voltning mahsulot assortimenti tobora ta'sirchan bo'lib bormoqda va uning kuchli dizayni va ajoyib ishlab chiqarish sifati ularni bizning keng qamrovli elektr velosiped mahsulotlarimiz orasida eng yaxshi xarid qilish imkonini beradi.Pulsning ikkita versiyasi mavjud, biri 60 milya (1,699 funt) va ikkinchisi 80 milya (1,899 funt) masofaga ega va birinchisi ikkita o'lchamda keladi.Bizning sharhlovchimiz shunday dedi: “Shinalar qulay va oson manevr qilish uchun mo'ljallangan, shinalar teshilishdan himoyalangan va disk tormozlari nam muhitda haydashni yanada qulayroq qiladi.Pedal yordamini besh xil darajaga o'rnatishingiz mumkin, bu vaqt davomida quvvatni tejash imkonini beradi.Quvvatli akkumulyatorni velosipedda zaryadlash yoki olib tashlash mumkin”.
Mustahkam po'latdan yasalgan ramka, uzun g'ildirak bazasi (ikki g'ildirak orasidagi masofa), tik haydash holati, loy qo'riqchilari va tokchalar va tutqichlar uchun cheksiz o'rnatish imkoniyatlari, ekskursiya velosipedlari ko'p kunlik velosipedda yurish uchun epikdir.Ushbu velosipedlarning dizayni asosan qulaylik va og'ir yuklarga bardosh berish uchun mo'ljallangan.Ular tez emas va yorug'lik chiqarmaydi, lekin ular sizni va sizning chodiringizni hech qanday qattiq tovushlarsiz erning bir chetidan boshqasiga xursandchilik bilan sudrab boradilar.
Biroq, sayohatni velosipedda sayohat qilish bilan aralashtirmang.Ekskursiya asosan asfaltlangan yo'llarda amalga oshiriladi va velosipedlarni ortish va tushirishning katta qismi mamlakat o'rtasidagi yo'llarda amalga oshiriladi va ko'pincha shag'alli velosipedlarda yoki tog' velosipedlarida amalga oshiriladi.
IndyBest mahsulot sharhlari xolis, siz ishonishingiz mumkin bo'lgan mustaqil maslahatdir.Ba'zi hollarda, agar siz havolani bossangiz va mahsulotni sotib olsangiz, biz daromad olamiz, lekin biz hech qachon bu bizning qamrov doiramizni buzishiga yo'l qo'ymaymiz.Mutaxassis fikrlari va haqiqiy testlar kombinatsiyasi orqali sharhlar yozing.
Klassik Brompton uzoq qatnovlar uchun juda mos keladi, siz uni avtobus, tramvay yoki poezd yukxonasiga qo'yishingiz kerak.
Kelajakda o'qish yoki ma'lumot olish uchun sevimli maqola va hikoyalaringizni belgilab qo'ymoqchimisiz?Mustaqil Premium obunangizni hoziroq boshlang.