Loyqa o'rmondan pastga tushishni rejalashtirmoqchimisiz, yo'l poygasida sinab ko'rmoqchimisiz yoki shunchaki mahalliy kanal tortish yo'li bo'ylab sayr qilmoqchimisiz, sizga mos keladigan velosipedni topishingiz mumkin.
Koronavirus pandemiyasi mamlakatdagi ko'plab odamlar sog'lom bo'lishni yoqtiradigan usulni bekorga aylantirdi. Natijada, tobora ko'proq odamlar kundalik mashqlar uchun ikkita g'ildirakli transport vositasiga murojaat qilmoqdalar.
2020-yil yozidan beri hukumat statistikasi shuni ko'rsatadiki, velosipedlarning kirib kelish darajasi 300% ga oshgan va bu raqam 1920-yillarga ehtiyotkorlik bilan kirganimiz sayin kamaymagan.
Biroq, minglab yangi kelganlar uchun velosiped dunyosi chalkash joy bo'lishi mumkin. Yangi velosiped tanlash kabi oddiy tuyulgan vazifa tezda bosh og'rig'iga aylanishi mumkin, buning asosiy sababi ko'p sonli kichik kategoriyalardir. Hamma velosipedlar ham bir xil emas.
Shu sababli, mahsulot sotib olishning birinchi bosqichi taklif qilinadigan turli xil turlarini tushunish va qaysi mahsulot sizning ehtiyojlaringizga eng mos kelishini aniqlash bo'lishi kerak.
Bu yerda siz eng keng tarqalgan velosiped turlari va qaysi velosipedchilar uchun eng yaxshi ekanligi haqida ba'zi muhim ma'lumotlarni topasiz.
Loyqa o'rmonga sho'ng'ishni, shosse poygasida sinab ko'rishni yoki mahalliy kanal yo'lida sayr qilishni rejalashtirsangiz ham, quyidagi mezonlarga javob beradigan mashinani topasiz.
Siz bizning mustaqil sharhimizga ishonishingiz mumkin. Biz ba'zi chakana sotuvchilardan komissiya olishimiz mumkin, ammo biz hech qachon bu tanlovga ta'sir qilishiga yo'l qo'ymaymiz, bu esa haqiqiy sinovlar va mutaxassislarning maslahatlariga asoslangan. Bu daromad bizga The Independent jurnalistikasini moliyalashtirishga yordam beradi.
Yangi velosiped sotib olayotganda, bitta omil boshqa barcha omillardan ustun turadi: moslik. Agar velosiped o'lchami sizga mos kelmasa, bu noqulay bo'ladi va siz yaxshi haydash holatiga ega bo'lolmaysiz.
Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar o'z veb-saytlarida turli modellarning ramka o'lchami chavandozning bo'yiga bog'liqligini ko'rsatuvchi jadvalga ega bo'lishadi. O'lchamlar odatda raqamlardan iborat - 48, 50, 52, 54 va boshqalar - odatda o'rindiq trubkasi yoki (kamroq uchraydigan) domkrat trubkasi yoki standart S, M yoki L formatini ko'rsatadi. Jadval sizga bo'yingizga qarab taxminiy tanlovni beradi.
Lekin shuni ta'kidlash kerakki, bu haqiqatan ham taxminiy fikr. Uzunlikning qisqarishi va qo'l uzunligi kabi omillarning barchasi bunga bog'liq. Yaxshi xabar shundaki, bu o'zgaruvchilarning aksariyati velosipedga bir nechta sozlashlar kiritish orqali, masalan, egar balandligini o'zgartirish yoki boshqa tayoqchadan (rulni rul trubkasiga ulaydigan burg'ulash uchi) foydalanish orqali osongina hal qilinishi mumkin. Sizga to'liq xotirjamlik baxsh etish uchun, iltimos, mahalliy velosiped do'konida sizga mos keladigan professional velosipedni buyurtma qiling.
Moslikdan tashqari, yangi velosiped tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan ba'zi muhim omillar ham mavjud. Bular samaradorlikni belgilovchi tafsilotlar bo'lib, ular ma'lum bir velosipeddan foydalanish maqsadiga qarab juda katta farq qiladi.
Agar siz trek haydovchisi, hipster bo'lmasangiz yoki ataylab tishlaringizdan qutulmasangiz, velosipedingizga tormoz to'plamini o'rnatishingiz kerak bo'ladi.
Ko'pincha ikki xil tormoz turi mavjud: disk va disk. Disk tormozi po'lat sim bilan boshqariladi va diskni ikkita rezina prokladkalar orasiga qisib qo'yish orqali ishlaydi. Disk tormozlari gidravlik yoki mexanik (gidravlik jihatdan samaraliroq) bo'lishi mumkin va ikkita markaz orasidagi markazga biriktirilgan metall diskni qisib qo'yish orqali ishlashi mumkin.
Eng yaxshi tormoz sozlamalari ko'p jihatdan velosipeddan qanday foydalanishni rejalashtirishingizga bog'liq. Masalan, an'anaviy disk tormozlari yengilligi tufayli yo'l velosipedlari uchun birinchi tanlovga aylandi (disk tormozlari tobora ommalashib borayotgan bo'lsa-da), disk tormozlari esa tog' velosipedlari uchun oqilona tanlovdir, chunki ular loy yoki tugunlarda ishonchliroq ishlashni ta'minlaydi.
Groupset - bu tormozlash, uzatish va zanjirli uzatish bilan bog'liq barcha harakatlanuvchi qismlarni tavsiflash uchun ishlatiladigan atama. U asosan velosipedning dvigatelidir va ishlash va haydash sifatini aniqlashda muhim rol o'ynaydi.
Bu juda ko'p qurtlar, ammo aniq fakt: uchta yirik ishlab chiqaruvchi mavjud - Shimano, SRAM va Campagnolo (kamdan-kam hollarda), ularga yopishib olish yaxshiroqdir; ular mexanik yoki elektron bo'lishi mumkin; yuqori narxlar yorqinlikni va silliq siljishni oshiradi; ularning barchasi asosan bir xil ishni bajaradi.
Bunga velosiped ramasi va old vilkasi (ramkasi)da ortiqcha bo'lgan barcha qattiq qismlar kiradi. Biz rul, egar, o'rindiq ustunlari va ustunlar haqida gapiramiz. Ushbu burg'u uchlarini almashtirish yoki yaxshiroq moslashish yoki qulaylikni oshirish uchun sozlash oson, shuning uchun noqulay egarlar kabi narsalar boshqa joyga tushib ketishiga yo'l qo'ymang.
Siz aylantirgan kontent velosipedning hissiyotida va ma'lum sharoitlarda uning ishlashida muhim rol o'ynaydi. Xuddi shunday, g'ildiraklar to'plamida nimani izlash kerakligi uning maqsadiga bog'liq. Agar siz asfalt yo'lda harakatlanayotgan bo'lsangiz, 25 mm silliq shinalarga ega chuqur uglerod tolali g'ildiraklar juftligi juda yaxshi, lekin loyqa tog' velosipedi yo'llarida unchalik emas.
Odatda, g'ildirakda e'tiborga olish kerak bo'lgan asosiy omillardan ba'zilari og'irlik (yengilroq va yaxshiroq), material (uglerod tolasi eng yaxshi tanlov, lekin narxi yuqoriroq, pulni tejash uchun qotishmani tanlang) va o'lcham (g'ildirak o'lchami va ramkaning shinalar orasidagi masofa). Agar siz qalinroq shinalardan foydalanmoqchi bo'lsangiz, ulardan foydalanish muhimdir).
London kabi katta shaharda joy shunchalik qimmatliki, hamma ham to'liq o'lchamli velosipedni saqlay olmaydi. Yechim bormi? Shkafga yig'ish uchun yetarlicha kichik narsa oling. Yig'ma velosipedlar shaharda qatnov uchun ideal hamrohdir. U kichik va amaliy bo'lib, siz uni birinchi raqamli jamoat dushmaniga aylanmasdan jamoat transportiga olib chiqishingiz mumkin.
Klassik Brompton uzoq masofalarga qatnovlar uchun juda mos keladi, uni avtobus, tramvay yoki poyezdning yukxonasiga qo'yishingiz kerak.
Eng yaxshi yig'iladigan velosipedlar sharhimizda tojni yutib oling, velosipedda yuradigan har bir kishi bilan yig'iladigan velosipedlar haqida suhbatlashing va Brompton nomi tez orada paydo bo'ladi. Ular Londonda 1975-yildan beri ishlab chiqarilgan va ularning dizayni deyarli o'zgarmagan. Sinovchimiz shunday dedi: “Orqa qismdagi uzun o'rindiq ustuni va rezina osma blok haydashni qulay qiladi, 16 dyuymli g'ildiraklar esa tez tezlanishni ta'minlaydi. Kichikroq g'ildirak o'lchami ularning notekis va notekis yo'llarda ham mustahkam ekanligini anglatadi. Bu juda muhim.”
“Ushbu aqlli qora versiyada tekis S shaklidagi rul, ikki tezlikli uzatmalar qutisi, qanotlar va qayta zaryadlanuvchi Cateye chiroqlari mavjud bo'lib, bu uni ishga borish uchun juda mos qiladi. Mashq qilish orqali siz yana 20 soniyada tezda yig'ilishingiz mumkin.”
Tezlikni istaganlar uchun poyga avtomobillari eng yaxshi tanlov bo'lishi mumkin. Ular pastga tushadigan rul, yupqa shinalar va tajovuzkor haydash holatiga ega (yuqori tana qismi pastki qismga cho'zilgan) va asosan tezlik, moslashuvchanlik va yengillik uchun mo'ljallangan.
Siz hech qachon "Tur de Frans"ni tomosha qilganmisiz? Demak, siz allaqachon bu turdagi velosiped bilan tanishsiz. Yagona kamchilik shundaki, aerodinamik minish holati uzoq vaqt davomida noqulay bo'ladi, ayniqsa moslashuvchanligi yo'q yoki bu holatga o'rganmaganlar uchun.
Odatda, avtomobilning ishlashini maksimal darajada oshirish uchun qisqichlar bilan o'rnatilgan velosiped poyabzallari (mahkamlash moslamasi bo'lgan pedal turi) ishlatiladi. Ular oyoqlarni joyiga mahkamlaydi, shunda ular butun pedal aylanishi davomida kuchga ega bo'ladilar.
Chidamlilik darajasi yuqori bo'lgan yo'l velosipedlari tezlik va qulaylikni hisobga olgan holda, asfaltdagi egarda uzoq masofalarga yurish uchun mo'ljallangan. Ular tortiladigan rulga, yupqaroq shinalarga (odatda 25 mm dan 28 mm gacha) ega va sof zotli poyga velosipedlariga qaraganda biroz kamroq tik va aerodinamikdir. Shuning uchun ular uzoq masofalarga sayohat qilishda ancha qulayroq. Bu holda, pozitsiya bilan bog'liq og'riq va og'riqni minimallashtirish qarshilikni biroz kamaytirishdan ko'ra ancha muhimroqdir.
Eng yaxshisi: 100 milya masofada bo'ladimi yoki shunchaki kundalik jismoniy mashqlaringiz bo'ladimi, tezkor, ammo qulay bo'lishni istagan har bir kishi uchun
Vaqt sinovi (TT) velosipedlari faqat bitta maqsadga mo'ljallangan: iloji boricha tez haydash va burilishlarni minimallashtirish. Agar siz velosipedchining Likrada ketayotganini, lekin velosipeddan ko'ra Battlestar Galactica-ga o'xshash narsada ketayotganini ko'rgan bo'lsangiz, demak, bu ulardan biri. Nomidan ko'rinib turibdiki, ular velosipedchi va soat o'rtasidagi yakka musobaqa bo'lgan velosiped vaqtini sinab ko'rish uchun mo'ljallangan.
Aerodinamika TT velosiped dizaynining asosini tashkil qiladi. Ular havoni iloji boricha samarali ravishda to'sib qo'yishlari kerak va bu maqsadga erishish uchun chavandozni juda tajovuzkor holatga keltiradilar. Buning afzalligi shundaki, ular juda qattiqqo'l. Salbiy tomoni shundaki, ular juda noqulay va tasodifiy, raqobatbardosh bo'lmagan foydalanishda juda amaliy emas.
Agar sizning asosiy maqsadingiz do'konga chiqib-tushish yoki dam olish kunlari shunchaki bemalol sayr qilish bo'lsa, unda uglerod tolali poyga yoki to'liq osma tog 'velosipedlari kichik muammo bo'lishi mumkin. Sizga kerak bo'lgan narsa - gibrid avtomobil. Bu kamtarona universal velosipedlar turli xil velosiped uslublaridan mohiyatni oladi va ulardan kundalik oddiy velosipedchilarning funksionalligi va qulayligi uchun yetarli bo'lgan narsalarni yaratish uchun foydalanadi.
Gibridlar ko'pincha tekis rulga, yo'l velosipedlari uchun uzatmalarga va o'rtacha qalinlikdagi shinalarga ega bo'lib, ulardan fartuklarda, shuningdek, yengil yo'ltanlamaslarda foydalanish mumkin. Ular, shuningdek, eng arzon va foydalanish oson bo'lgan velosipedlardan biri bo'lib, yangi boshlanuvchilar yoki byudjeti cheklangan odamlar uchun juda mos keladi.
Eng yaxshi gibrid avtomobil sharhimiz g'oliblari orasida bu avtomobil ajoyib ko'rsatkichlarga ega. “Soddalik uchun Boardman 12 pog'onali uzatmalar qutisini tanladi va old g'ildirakka bitta tishli g'ildirak o'rnatdi va volanga ajoyib 51 tishni taqdim etdi. Bu kombinatsiya sizga yo'lda duch kelishimiz mumkin bo'lgan muammolarni deyarli hal qilish imkonini beradi. Har qanday muammolarni” sinovchilarimiz ta'kidladilar.
Ular o'rnatilgan klapan tayoqchasi va rul oddiy va zamonaviy ekanligini, qotishma ramka va uglerod tolali vilka esa uning og'irligi taxminan 10 kg ekanligini aniqladilar - agar siz tog 'velosipedi yoki arzon gibrid velosipeddan foydalansangiz, bunga qoyil qolasiz. “700c g'ildiraklari yuqori sifatli 35 mm Schwalbe Marathon shinalari bilan jihozlangan, ular kuchli Shimano gidravlik disk tormozlaridan foydalanganda yetarlicha ushlab turishni ta'minlaydi. Siz loy himoyasi va yuk tokchalarini o'rnatishingiz mumkin, bu esa uni kundalik ish safari uchun ideal qiladi.”
Bir necha yil oldin hech kim shag'al velosipedlar haqida eshitmagan edi. Hozir ular hamma joyda. Bu drop rod kontuziyalari ba'zan "barcha yo'l velosipedlari" deb ataladi va yo'l velosipedlarining umumiy geometriyasi va konfiguratsiyasidan foydalanadi va ularni tog' velosipedlariga o'xshash tishli va shinalar o'lchamlari bilan moslashtiradi. Natijada, mashina asfaltda ancha tez sirpanishi mumkin, ammo yo'l velosipedlaridan farqli o'laroq, yo'l tugaganda yaxshi ishlaydi.
Agar siz odatiy yo'llardan va tirbandlikdan uzoqroqqa ketishni istasangiz, lekin yo'lni butunlay yo'q qilishni istamasangiz, unda shag'alli velosipedlar siz uchun ideal tanlovdir.
Deyarli vertikal o'rmon yo'lida yurish hamma uchun ham mos emas. Hali ham krossover qilishni istagan, ammo juda ekstremal bo'lmaganlar uchun krossover (XC) tog 'velosipedida yurish yaxshi tanlovdir. XC velosipedlari odatda qattiq dumli velosipedlar bo'lib, ko'p jihatdan off-road tog' velosipedlariga juda o'xshash. Asosiy farq geometriyada.
Togʻ velosipedlari pastga tushishni hisobga olish uchun moʻljallangan, ammo XC velosipedlari keng koʻlamli maqsadlar uchun moʻljallangan va koʻtarilish imkoniyatiga ega boʻlishi kerak. Natijada, ularning bosh burchaklari tikroq (yaʼni old gʻildiraklari orqa tomonda joylashgan), bu ularni agressiv pastga tushish uchun kamroq moslashtiradi, lekin koʻp qirrali kross sport turlari uchun juda mos keladi.
Agar orzuingiz sakrash, rampa va ildizga chiqish tajribalariga to'la bo'lsa, unda sizga off-road tog 'velosipedlari kerak bo'ladi. Aslida o'q o'tkazmaydigan bu mashinalar tekis rulga, qalin tugunli shinalarga va tik pastga tushadigan joylarda barqarorlikni saqlash uchun bo'shashgan bosh burchaklariga ega (bu old g'ildiraklar ruldan oldinda joylashganligini anglatadi). Off-road tog' velosipedida shuningdek, yuqori tezlikda notekis va notekis yerlarni boshqara oladigan osma tizim mavjud.
Ikkita sozlamani ko'rib chiqish kerak: to'liq osma (ramkada vilka va amortizator) yoki qattiq dumli (faqat vilka, qattiq rama). Birinchisi yurishni yanada barqaror qilishi mumkin, ammo ba'zi chavandozlar yengil vazni va taktil teskari aloqani ta'minlaydigan qattiq orqa qismi tufayli qattiq dumlilarni afzal ko'rishadi.
Ushbu britaniyalik ishlab chiqaruvchi hali ham off-road velosipedlari bilan tanish emas va u bizning eng yaxshi off-road velosipedlari ro'yxatida g'olib chiqqanida yanada ta'sirli bo'ldi. Sharhlovchimiz shunday dedi: "U mukammal qadam geometriyasiga ega va egarda minishda bu tuyg'u juda muvozanatli tuyg'uga aylanadi - hatto juda yuqori tezlikda pastga tushayotganda ham siz hamma narsani to'liq nazorat qila olasiz. Bu sizga to'g'ri yo'nalishni tanlash va to'siqlardan qochish uchun ko'p vaqt beradi." Ular burilishlarda tezlashishni va narsalarni boshqarishni xohlaganlarida muammosiz haydashlari mumkinligini his qilishadi.
Pastga tushadigan narsa yuqoriga ko'tarilishi kerak. Boshqacha qilib aytganda, agar sizning mahalliy yo'lingizda gondola bo'lmasa, har bir ajoyib pastga tushish yong'in yo'lining tepasiga chiqish uchun qiyin kurashdan oldin sodir bo'ladi. Bu oyoqlarga yukni oshirishi mumkin, ammo aynan shu yerda elektr tog 'velosipedlari paydo bo'ladi.
Qo'shimcha kichik elektr motor qadam tashlashni osonlashtiradi va tepalikka chiqishda og'riqni kamaytiradi. Ko'pchilik odamlar rulda masofadan boshqarish pultiga ega bo'ladi, shunda haydovchi kuchaytirish miqdorini sozlashi yoki elektr motorini butunlay o'chirib qo'yishi mumkin. Biroq, bu qulayliklarning barchasi katta vazn yo'qotishga olib keldi, shuning uchun agar siz mashinaning orqasiga osongina tashlab qo'yiladigan narsani mashinaga qaytarib qo'ymoqchi bo'lsangiz, qayta ko'rib chiqishingiz kerak bo'lishi mumkin.
Elektr gibrid avtomobil an'anaviy gibrid avtomobilning barcha amaliy afzalliklariga ega, ammo qo'shimcha afzalligi ham bor: u elektr motoriga va qayta zaryadlanuvchi batareyaga ega. Bu har safar pedal bosilganda foydali bosish imkonini beradi, siz pedalni kerak bo'lganda yuqoriga yoki pastga siljitishingiz yoki hatto pedalni butunlay yopishingiz mumkin. Bu sog'lig'ini mashq qiladiganlar yoki uzoq masofalarga faqat oyoqlariga tayanadigan odamlardan xavotirda bo'lganlar uchun yaxshi tanlovdir.
Volt mahsulot turlari tobora ta'sirchan bo'lib bormoqda va uning kuchli dizayni va ajoyib ishlab chiqarish sifati ularni bizning keng qamrovli elektr velosiped mahsulotlarimiz orasida eng yaxshi xaridga aylantiradi. Pulse ning ikkita versiyasi mavjud, biri 60 mil (1699 funt sterling) masofaga, ikkinchisi esa 80 mil (1899 funt sterling) masofaga ega va birinchisi ikki o'lchamda keladi. Bizning sharhlovchimiz shunday dedi: “Shinalar qulay va boshqarish oson bo'lishi uchun mo'ljallangan, shinalar teshilishga chidamli va disk tormozlari nam muhitda haydashni yanada qulayroq qiladi. Siz pedal yordamini besh xil darajaga o'rnatishingiz mumkin, shunda siz vaqt o'tishi bilan quvvatni tejashingiz mumkin. Kuchli batareyani velosipedda zaryadlash yoki olib tashlash mumkin.”
Mustahkam po'latdan yasalgan ramka, uzun g'ildirak bazasi (ikki g'ildirak orasidagi masofa), tik turish holati, loy himoyasi va tokchalar va richaglar uchun cheksiz o'rnatish imkoniyatlari, sayyohlik velosipedlari ko'p kunlik velosiped haydash uchun ajoyibdir. Muhim uskunalar. Ushbu velosipedlarning dizayni asosan qulaylik va og'ir yuklarga bardosh berish uchun mo'ljallangan. Ular tez emas va yorug'lik chiqarmaydi, lekin ular sizni va chodiringizni hech qanday qo'pol tovushlar chiqarmasdan, yerning bir chetidan ikkinchi chetiga sudrab olib borishadi.
Biroq, sayohatni velosipedda sayohat bilan adashtirmang. Sayohat asosan asfaltlangan yo'llarda amalga oshiriladi va velosipedlarni yuklash va tushirishning aksariyati qishloqlararo yo'llarda amalga oshiriladi va ko'pincha shag'al yoki tog 'velosipedlarida amalga oshiriladi.
IndyBest mahsulot sharhlari - bu siz ishonishingiz mumkin bo'lgan xolis, mustaqil maslahatlar. Ba'zi hollarda, agar siz havolani bossangiz va mahsulotni sotib olsangiz, biz daromad olamiz, lekin biz hech qachon bu bizning qamrov doiramizga putur yetkazishiga yo'l qo'ymaymiz. Mutaxassislarning fikrlari va haqiqiy testlarning kombinatsiyasi orqali sharhlar yozing.
Klassik Brompton uzoq masofalarga qatnovlar uchun juda mos keladi, uni avtobus, tramvay yoki poyezdning yukxonasiga qo'yishingiz kerak.
Kelajakda o'qish yoki ma'lumot olish uchun sevimli maqolalaringiz va hikoyalaringizni xatcho'plarga qo'shmoqchimisiz? Mustaqil Premium obunangizni hozir boshlang.