Xitoyda velosipedlarning yuksalishi va pasayishi Xitoyning milliy yengil sanoatining rivojlanishiga guvoh bo'ldi. So'nggi bir necha o'n yilliklar davomida velosiped sanoatida ko'plab yangi o'zgarishlar yuz berdi. Umumiy velosipedlar va Guochao kabi yangi biznes modellari va konsepsiyalarining paydo bo'lishi Xitoy velosiped brendlariga yuksalish imkoniyatini berdi. Uzoq muddatli pasayishdan so'ng, Xitoy velosiped sanoati o'sish yo'liga qaytdi.

2021-yil yanvaridan iyungacha mamlakatdagi belgilangan hajmdan yuqori velosiped ishlab chiqarish korxonalarining operatsion daromadi 104,46 milliard yuanni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 40% dan ortiq o'sishdir va umumiy foyda o'tgan yilning shu davriga nisbatan 40% dan ortiqqa o'sib, 4 milliard yuandan oshdi.

Epidemiyadan ta'sirlangan chet elliklar jamoat transportiga nisbatan xavfsiz, ekologik toza va yengil velosipedlarni afzal ko'rishadi.

Shu nuqtai nazardan, velosipedlar eksporti o'tgan yilgi o'sish sur'atlarining davom etishi asosida yangi yuqori cho'qqiga chiqdi. Xitoy velosiped assotsiatsiyasining rasmiy veb-saytida e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, joriy yilning birinchi yarmida mamlakatim 35 million 536 ming dona velosiped eksport qildi, bu o'tgan yilga nisbatan 51,5 foizga ko'pdir.

Epidemiya davrida velosiped sanoatining umumiy savdosi o'sishda davom etdi.

21st Century Business Herald nashrining xabar berishicha, o'tgan yilning may oyida AliExpress’da velosiped brendiga buyurtmalar avvalgi oyga nisbatan ikki baravar ko'paygan. “Ishchilar har kuni soat 12 gacha qo'shimcha ish vaqtidan tashqari ishlaydi va buyurtmalar bir oydan keyin ham navbatga turishadi”. Uning faoliyati uchun mas'ul shaxs intervyusida kompaniya favqulodda ishga yollashni ham boshlaganini va zavod hajmini va ishchilar sonini ikki baravar oshirishni rejalashtirayotganini aytdi.

Dengizga chiqish mahalliy velosipedlarning ommalashishi uchun asosiy jang maydoniga aylandi.

Statistika shuni ko'rsatadiki, 2019-yilning shu davriga nisbatan Ispaniyada velosiped savdosi 2020-yil may oyida 22 baravarga oshdi. Italiya va Buyuk Britaniya Ispaniya kabi mubolag'a qilinmasa-da, ular ham taxminan 4 baravar o'sishga erishdilar.

Velosiped eksportchisi sifatida dunyodagi velosipedlarning qariyb 70 foizi Xitoyda ishlab chiqariladi. Xitoy Velosiped Assotsiatsiyasining 2019-yilgi ma'lumotlariga ko'ra, Xitoyda velosipedlar, elektr velosipedlar va elektr velosipedlarning umumiy eksporti 1 milliarddan oshdi.

Epidemiyaning avj olishi nafaqat odamlarning sog'lig'iga e'tiborini tortdi, balki odamlarning sayohat qilish usullariga ham ta'sir ko'rsatdi. Ayniqsa, velosipedda yurish allaqachon mashhur bo'lgan Yevropa va Amerika mamlakatlarida jamoat transportidan voz kechgandan so'ng, arzon, qulay va jismoniy mashqlar bilan shug'ullanish mumkin bo'lgan velosipedlar tabiiyki birinchi tanlovdir.

Bundan tashqari, turli mamlakatlar hukumatlarining saxovatli subsidiyalari ham ushbu turdagi velosipedlarning tez sotilishini rag'batlantirdi.

Fransiyada biznes egalari davlat mablag'lari hisobidan qo'llab-quvvatlanadi va velosipedda qatnaydigan xodimlarga har bir kishi uchun 400 yevro miqdorida transport subsidiyalari beriladi; Italiyada hukumat velosiped iste'molchilariga velosiped narxining 60% miqdorida yuqori subsidiya beradi, maksimal subsidiya esa 500 yevroni tashkil etadi; Buyuk Britaniyada hukumat velosiped va piyoda yurish joylarini ta'minlash uchun 2 milliard funt sterling ajratishini e'lon qildi.

Shu bilan birga, epidemiya ta'siri tufayli xorijiy fabrikalar Xitoyga ko'p miqdordagi buyurtmalarni o'tkazdilar, chunki ularni odatiy tarzda joylashtirishning iloji yo'q. Xitoyda epidemiyaning oldini olish ishlarining tartibli olib borilishi tufayli ko'pgina fabrikalar hozirda ish va ishlab chiqarishni qayta boshladi.